Ce maşini va scoate Dacia în următorii ani GALERIE FOTO

După Lodgy au urmat Dokker şi Dokker Van, iar la Salonul Auto de la Paris a venit rândul vedetei Logan şi Sandero şi Sandero Stepway. După avalanşa de lansări din 2012, Dacia se pregăteşte pentru alte modele, dar lansările vor avvea un ritm mult mai lent.

Primul model lansat după sarabanda din 2012 ar putea fi cea a unui nou „papuc” pentru că producţia Loganului Pick-Up va înceta luna viitoare. Încă nu se ştie din ce model va fi derivat noul pick-up şi la ce uzină va fi construit. Există trei posibilităţi: un papuc Logan 2, un Dokker pick-up sau, cea mai exotică variantă, un Duster Pick-Up.

În 2013, SUV-ul Duster ar putea primi un facelift, iar conform presei germane, în 2017 Dacia arr putea lansa Duster 2.

Mini-Dacia ar putea intra în producţie în 2014 şi va avea un preţ de circa 5.000 de euro. Se va numi Towny sau Citadine.

Există speculaţii despre un model mai mare decât Logan, de 4,80 metri lungime, cu dotări mai sofisticate. Francezii au spu chiar că ar putea purta numele Solenza.

Dacia „Papuc”

„Dacia şi Renault se pregătesc pentru un nou pick-up. Trebuie să venim, în viitorul apropiat, cu un produs similar. Nu vă pot spune însă din ce model va fi derivat noul pick-up şi la ce uzină va fi construit. Nu putem rămâne cu toate utilajele de la Mioveni în aer. Ne gândim la o soluţie. În viitorul apropiat vom anunţa şi detalii despre noul pick-up”, a declarat pentru ECONOMICA.NET vicepreşedintele Automobile Dacia Constantin Stroe.

Dacia Logan Pick-up, Logan MCV şi Logan VAN vor fi scoase din fabricaţie până la sfârşitul acestui an. Modelele fabricate la uzina Dacia de la Mioveni vor fi înlocuite de Dacia Dokker şi Dacia Dokker Van care se contruiesc la uzina Renault din Maroc. Logan Pick-Up va fi inlocuit de un pick-up derivat din Dokker, a declarat în luna iulie Frederic Broqua, director de program utilitare mici in cadrul Renault, conform 0-100.ro.

Dacia „papuc” a fost unul dintre cele mai bine vândute modele ale constructorului român. Vincent Carré, director de gama Entry in cadrul grupului Renault, a declarat la Salonul Auto de la Geneva din 2011 că grupul este in „discutii de fezabilitate” pentru posibila intrare in productie a unui model Pick Up.  Presa de specialitate a speculat de mai multe ori pe seama unui pick-up Dacia derivat din SUV-ul românesc Dacia Duster. Nemţii de la AutoBild şi Focus.de au scris despre planurile Dacia de a construi un astfel de pick-up.

O variantă Duster Pick-up ar fi probabil cea mai scumpă, dar şi cea mai mare costisitoare pntru Dacia. Un nou Logan Pick-up ar fi o urmare firească la vechiul pick-up şi ar însemna că acesta va fi construit la Mioveni. În schimb, un Dokker Pick-up ar fi cea mai bună alegere pentru o utilitară de acest gen, iar asta ar însemna că viitorul pick-up va fi construit la uzina de la Tanger, Maroc. Rămâne de văzut care va fi alegerea francezilor pentru noul pick-up Dacia.

Mai jos vă prezentăm câteva imagini generate pe calculator cu posibile variante ale modelelor Dacia Pick-Up

Imagine generată pe calculator. Sursă: AutoBilld, credit foto Larson

Imagine generată pe calculator. Sursă: www.theophiluschin.com

Mini Dacia de 5.000 de euro: Towny/Citadine 2014

Imagini generate pe calculator: L’Argus

Dacia va propune o maşină de clasă mini, care va avea un preţ de pornire de 5.000 de euro, cel mai mic de pe piaţă, după cum spune presa franceză. Dacia Towny ar urma să fie comercializată din 2014.

Dacia Towny va avea o lungime de doar 3,70 metri şi va concura cu Volkswagen Up, Skoda Citigo şi Seat Mii şi chiar Renault Twingo, conform L’Argus.

Towny va avea doar motor pe benzină, o strategie adoptată deja de Volkswagen pentru modelele sale de clasă mini. Cel mai probabil, Dacia Towny va beneficia de motorizarea care se va regăsi pe viitorul Clio IV: propulsorul de 900 cmc, care poate dezvolta 60,75 şi 90 de cai putere, după cum spune presa franceză.

Revine Dacia Solenza?

Sursă foto şi text: Caradisiac (imaginea a fost generată pe calculator)

Dacă informaţiile din presa franceză se confirmă, noua Solenza va fi cea mai lungă Dacia din istorie – 4,80 metri.

Cu noua Solenza, Dacia vrea să implementeze o imagine mai modernă mărcii, să „scape” de imaginea low-cost şi să demonstreze că poate construi şi maşini mai „pretenţioase”. Startul va fi dat de monovolumul Lodgy care va dispune de echipamente moderne care nu au mai existat niciodată în dotările unui model Dacia, scrie Caradisiac. Francezii spun că Solenza va fi lansată în 2015, când este anunţată şi mini-Dacia.

Solenza va avea 4,80 metri lungime, motorizări de până la 150 cai putere şi un preţ cam mare pentru un model Dacia – 13.000 euro. Noua berlină va avea la bază platforma lui Clio 2 şi va beneficia de multe echipamente de la Renault Fluence.

Dacia Solenza ar putea dispune de accesorii multimedia, scaune încălzite, climatizare automată şi sistem de navigaţie.

Modelul Solenza a fost produs din 2003 până în 2005. Producţia acestui model a ajuns la 80.000 de maşini. Solenza era bazată pe Dacia SuperNova, dar avea un design mai modern care a trasat ulterior noua identitate a mărcii Dacia. Solenza ar fi trebuit să ajungă un succes, fiind bine primită pe piaţă, iar cifrele de export nu au arătat deloc rău. Dacia a decis oprirea producţiei în vara anului 2005, strategia companiei fiind concentrată pe modelul Logan.

Cum văd francezii noua Dacia Solenza

• Berlină de familie cu cinci locuri, cinci uşi (hayon)
• Solenza va fi produsă în România la uzina de la Mioveni, dar va fi comercializată pe alte pieţe sub marca Renault
• Lungime: 4,80 metri
• Motorizări:
• Benzină – de la 95 la 150 cai putere
• Motorină – de la 90 la 130 cai putere
• Preţul va porni de la 13.000 euro
• Lansare: 2015

Dacia Duster: Facelift în 2013, Duster 2 în 2017

Duster a devenit nava amiral pentru Dacia. SUV-ul românesc a fost cel mai bine vândut model la nivel global pentru constructorul român şi s-a vândut în 161.203 unităţi, reprezentând 47% din vânzările totale de 343.233 maşini în 2011.