După ce a rămas fără vehicule comerciale în catalogul produse – urmare a unei decizii controversate a grupului Renault, care a preferat să mute toate vehiculele de transport marfă sub sigla mărcii principale – Dacia a prezentat în Marea Britanie o mică furgonetă derivată din micul model electric Spring.
În ciuda dimensiunilor reduse ale vehiculului de bază, de care diferă extrem de puțin, Dacia Spring Cargo asigură un spațiu de încărcare de până la 1.085 de litri.
Ca și în urmă cu mai bine de un an, atunci când, în martie 2023, anunța comercializarea unei variante pentru transportul mărfurilor a Dacia Spring în anumite piețe europene, oficialii mărcii țintesc comercianții și firmele de livrări care au nevoie de acces nerestricționat pe străzile din centrul orașelor, acolo unde există interdicții sau taxe de acces pentru vehiculele cu motoare termice. Fie că este vorba despre livrare pe distanțe scurte (last mile delivery), sau de transport de mărfuri în general, Dacia Spring rămâne o soluție simplă și accesibilă.
Fiind o furgonetă compactă care are doar 3,7 m lungime și o rază de viraj de 4,8 m, Spring Cargo este ideală pentru conducerea în oraș. Mașina poate transporta o sarcină utilă de 370 kg, spațiul de încărcare de 1.085 litri putând fi accesat, prin ușile din spate sau hayon.
Pentru a face loc celor 1.085 de litri din „portbagaj”, micul model complet electric al mărcii Dacia, a renunțat la bancheta din spate, șoferul și pasagerul din dreapta fiind protejați de zona pentru marfă printr-un separator din plasă.
Conform producătorului, în oraș, la viteze reduse, bateria de 26,8 kWh a mașinii oferă o autonomie de până la 300 km (186 mile), iar în ciclul mixt WLTP poate acoperi până la 225 km (140 de mile)Așa cum lesne se poate observa, aceste valori sunt identice cu cele ale modelului pentru persoane.
Singura variantă disponibilă pe piața din Marea Britanie este dotată cu motorul de 65 CP și poate fi comandată doar în nuanța Polar White. Specificațiile standard includ un afișaj de 10 inchi, Media Nav, conexiune Bluetooth, un port USB, cruise-control, aer condiționat manual, geamuri electrice față, închidere centralizată cu comandă din cheie, senzori de parcare față și spate și o cameră de marșarier. Dacă utilizatorul trebuie să alimenteze orice accesorii electrice, Spring Cargo are în dotare deja cunoscutul sistem bidirecțional (V2L).