Producţia uzinei din Kecskemét (92 km de Budapesta) ar urma să demareze în 2020. Linia de asamblare va fi flexibilă, fiind adaptată pentru fabricarea de maşini cu tracţiune integrală, modele electrice, compacte şi sedanuri, a afirmat Markus Schafer, membru al Consiliului de Administraţie al Mercedes-Benz.
Guvernul de la Budapesta sprijină investiţia cu o subvenţie de 38,5 milioane de euro iar procentul contribuţiilor furnizorilor din Ungaria la producţia fabricii Daimler a urcat de la 30% în 2016 la 50% în 2017, a declarat ministrul Afacerilor Externe şi Comerţului, Péter Szijjártó.
Producţia şi exportul de autoturisme produse de constructorii străini este un factor important de creştere economică pentru Ungaria, ţară unde salariile muncitorilor calificaţi sunt sub nivelul din Occident. Anul trecut, industria auto a fost responsabilă pentru un sfert din producţia industrială a Ungariei.
Uzina Daimler de la Kecskemet, 100 de kilometri sud-est de Budapesta, a început producţia comercială a modelului B class în luna martie 2012. În 2013, această uzină a început să producă şi modelul CLA coupe, iar din 2015 modelul CLA Shooting Brake.
În România, Daimler are două unităţi de producţie, la Cugir şi Sebeş.