Discuţiile sunt purtate cu Beijing Electric Vehicle Co ( BJEV), în care Daimler deţine o participaţie de 3,93%. Încă nu se ştie ce participaţie va dori să deţină Daimler în noua societate mixtă, a informat Bloomberg.
În martie, oficialii Daimler declarau că participaţia deţinută la BJEV scoate în evidenţă „angajamentul companiei faţă de dezvoltarea suplimentară a mobilităţii electrice”.
Un purtător de cuvânt al Daimler a refuzat să comenteze informaţia, adăugând că o cooperare mai strânsă cu BAIC şi BJEV este necesară „pentru a înţelege mai bine necesităţile clienţilor chinezi”, în special în domeniul vehiculelor electrice.
În martie, oficialii Daimler declarau că participaţia deţinută la BJEV scoate în evidenţă „angajamentul companiei faţă de dezvoltarea suplimentară a mobilităţii electrice”.
Luna trecută, Daimler a anunţat că va adânci parteneriatul cu gigantul online chinez Baidu în domeniul conducerii autonome şi a serviciilor de conectivitate auto pe cea mai mare piaţă auto din lume.
În 2017, Daimler şi Baidu şi-au unit forţele pentru a dezvolta platforma de conducere autonomă Apollo, iar acum cele două companii vor integra serviciile de conectivitate ale Baidu în sistem de infotainment MBUX al Mercedes-Benz, a informat Daimler.
„Sectorul conducerii autonome şi al serviciilor de conectivitate progresează într-un ritm fără precedent în China şi continuarea succesului nostru depinde de poziţia de lider în acest domeniu”, a afirmat directorul general al grupului german, Dieter Zetsche.
În prezent, Daimler testează vehicule autonome în Beijing, a informat compania.
În România, Daimler are două unităţi de producţie, la Cugir şi Sebeş.