„În 2023, DB Cargo România a depășit pragul de 30 de locomotive electrice operate la nivel național, prin intrarea în parcul de material rulant a locomotivei LEMA 072 la finalul lunii martie. Aceasta a fost urmată de LEMA 073, care și-a început serviciul în a doua parte a lunii aprilie”, spun reprezentanții companiei într-o postare pe Facebook.
În luna februarie a apărut informația potrivit căreia Deutsche Bahn Cargo România cumpără încă trei locomotive TransMontana, fabricate de Softronic Craiova. DB Cargo ajunge astfel la un parc de 25 locomotive achiziționate în aproximativ 10 ani de la producătorul din Oltenia.
„Grupul DB Cargo România își consolidează statulul de cel mai important client Softronic din România și achiziționează locomotivele TransMontana (070, 072 și 073)”, scria atunci România Feroviară, potrivit unei postări pe pagina de Facebook a Softronic.
Cel mai mare transportator feroviar de marfă din Europa este prezent pe piaţa locală încă din anul 2000, cu servicii de manevră şi transport pe calea ferată, dar şi şcoli de calificare al personalului în domeniul feroviar.
DB Cargo România este al doilea cel mai mare operator feroviar privat de transport marfă din ţară. Compania deține o flotă dispusă pe întreaga reţea feroviară din România, cu peste 60 de locomotive, aproximativ 3.000 de vagoane şi are peste 700 de angajaţi.
Statul român, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), derulează în prezent o licitație pentru achiziția a 16 locomotive electrice noi, la care a depus ofertă doar Alstom.
FOTO: Răzvan Artinescu (sursa: Facebook DB Cargo România)