„Antreprenorul este mobilizat pe tot șantierul, efectuează lucrări la terasamente (umpluturi și stabilizare, strat formă, balast stabilizat, realizare taluz), la scurgerea apelor (rigole, șanțuri), la structuri (cofrare, armare, betonare, montare lise prefabricate), la rețele electrice de iluminat dar și alte lucrări specifice pentru acest stadiu al proiectului”, a precizat DRDP Craiova pe Facebook.
Potrivit reprezentanților regionalei de drumuri din Bănie, în prezent stadiul fizic pe tronsonul 1 al DEx12, rest de executat după reziliere, a ajuns la peste 61%.
Datele pe luna iunie privind progresul pe autostrăzi indicau un stadiu fizic de circa 52% pe acest tronson al DEx12, construit de asocierea Ozaltin – Strade – Visio
În luna mai, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a efectuat o vizită pe tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești, pe care vrea să îl dea în trafic la finalul acestui an.
„Reamintesc faptul că pentru acest tronson au fost reluate lucrările de execuție în luna octombrie 2023, la 10 luni după rezilierea contractului cu antreprenorul inițial și vizăm darea in trafic la sfârșitul acestui an, înainte de termenul contractual”, declara oficialul de la Transporturi.
Tronsonul 1 Craiova – Robănești (17,7 kilometri) al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12) are ca punct de început desprinderea din varianta de ocolire Nord a municipiului Craiova, iar ca punct final, limita județului Dolj cu Olt.