Dieselgate: Volkswagen şi Daimler sunt investigate de Autoritatea germană de supraveghere în domeniul financiar

BaFin, Autoritatea germană de supraveghere în domeniul financiar, investighează cei mai mari producători auto ai ţării deoarece nu au reuşit să-i informeze pe investitori în timp util în legătură cu scandalul emisiilor (Dieselgate), a anunţat publicaţia germană Handelsblatt.
Economica.net - mar, 08 aug. 2017, 12:25
Dieselgate: Volkswagen şi Daimler sunt investigate de Autoritatea germană de supraveghere în domeniul financiar

Luni, BaFin a confirmat că verifică dacă grupurile Volkswagen şi Daimler au încălcat legislaţia privind corporaţiile deoarece nu au reuşit să-i informeze pe investitori în timp util de mărturisirile făcute autorităţilor antitrust ale UE privind comportamentul de cartel.

Legea cere corporaţiilor să-i informeze obligatoriu pe acţionari când au loc evenimente care pot afecta material preţul acţiunilor companiei. Reglementări similare există în SUA şi în alte state, ele sunt destinate să prevină cazurile de insider trading – tranzacţii ilegale bazate pe informatii privilegiate.

Cazul este unic deoarece mărturisirile privind posibila activitate de cartel au fost făcute autorităţilor antitrust ale UE şi Oficiului anti-concurenţă din Germania, dar au rămas secrete până când o revistă germană a dezvăluit ancheta UE, în urmă cu două săptămâni. În urma dezvăluirilor, acţiunile Volkswagen şi Daimler au scăzut semnificativ la Bursa de la Frankfurt.

De exemplu, în 14 iulie preţul acţiunilor VW se situa la 145,45 euro, iar în mai puţin de o lună au scăzut cu 11%. Marţi, titlurile se tranzacţionau la 128,55 euro.

În plus, procurorii din landul Saxonia Inferioară (sediul Volkswagen) şi din Stuttgart (sediul Daimler) investighează câţiva directori acuzaţi de manipularea pieţei. Printre cei investigaţi se află Hans Dieter Potsch, preşedintele Consiliului de Supervizare al VW, fostul director general Martin Winterkorn, şi şeful brandului VW, Herbert Diess.

În 18 iulie, revista Der Spiegel anunţa că este posibil ca producătorii auto germani Volkswagen, BMW, Audi şi Porsche să fi conspirat pentru stabilirea preţurilor sistemelor de tratare a emisiilor diesel şi altor componente ale vehiculelor folosind comitetele din industria auto.

Aproximativ 200 de angajaţi din 60 de comitete din industria auto au discutat probleme legate de modernizarea vehiculelor, motoarele pe benzină şi motorină, dispozitive de frânare şi de transmisie, ambreiaje, precum şi sisteme de evacuare a gazelor de eşapament, a informat Der Spiegel, citând o scrisoare a autorităţii de concurenţă.

Der Spiegel susţine că producătorii auto ar fi discutat ce alegeri au în privinţa furnizorilor şi a preţului componentelor. Din 2006, companiile auto analizează costul tehnologiei AdBlue, un produs aditiv pe bază de uree, care reduce substanţial emisiile poluante ale motoarelor diesel.

Te-ar mai putea interesa și
Controale ANSVSA în zonele de interes turistic. Instituția a dat 246 de amenzi în ultimele două săptămâni
Controale ANSVSA în zonele de interes turistic. Instituția a dat 246 de amenzi în ultimele două săptămâni
Inspectorii sanitari veterinari au aplicat 246 de sancţiuni contravenţionale în ultimele două săptămâni, în valoare totală de peste 4,4 milioane de lei, fiind emise opt ordonanţe de......
Funcționarii din administrația publică și asistență socială intră mâine în grevă de avertisment de două ore. Greva generală e programată pentru 30 iulie
Funcționarii din administrația publică și asistență socială intră mâine în grevă de avertisment de două ore. ...
Federația COLUMNA-SCOR, reprezentativă la nivelul sectoarelor de activitate Administrație Publică și Asistență Socială, ...
Riscurile se extind. Asigurătorii au plătit despăgubiri record de 592 de milioane de lei anul trecut în toată țara, pentru daune provocate de incendii și alte calamități
Riscurile se extind. Asigurătorii au plătit despăgubiri record de 592 de milioane de lei anul trecut în toată țara, ...
Zona București-Ilfov conduce, din nou, în clasamentul despăgubirilor plătite pentru daunele produse de incendii și alte ...
Salariații din casele de pensii nu vor mai munci nicio oră în plus și nici în weekenduri – Ionuț Marinescu, președintele FNSSM
Salariații din casele de pensii nu vor mai munci nicio oră în plus și nici în weekenduri – Ionuț Marinescu, președintele ...
Salariaţii din casele de pensii au decis să îşi ia toate zilele de concediu şi de recuperare şi să nu mai lucreze ...