Drulă: De astăzi, și toată vara, vom circula pe autostrada A2 de la București la Constanța fără șantiere

Șoferii vor putea circula pe Autostrada Soarelui (A2) fără a fi afectați de șantiere în această vară, potrivit ministrului Transporturilor Cătălin Drulă, care a efectuat joi o vizită pe șantierul Podului de la Cernavodă.
Ion Dobreanu - J, 27 mai 2021, 12:50
Drulă: De astăzi, și toată vara, vom circula pe autostrada A2 de la București la Constanța fără șantiere

„Așa cum am stabilit cu compania de drumuri, toate devierile de trafic de pe A2 au fost încheiate înainte de sezonul estival. La podul de la Cernavodă, lucrările ample de reabilitare au început în martie. Constructorul s-a mobilizat corespunzător și a respectat termenul de redare în trafic așa cum am convenit. Lucrările pe partea carosabilă vor fi reluate în toamnă”, a explicat Drulă pe pagina sa de Facebook.

Pe 24 mai, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a prezentat imagini (foto jos) de pe șantierul Podului de la Cernavodă, unde constructorul român Maristar așternea ultimul strat de asfalt. „Continuă așternerea stratului de uzură (MAS 16m)”, scriau atunci reprezentanții CNAIR.

La finele lunii martie, au început lucrările de reabilitare a Podului de la Cernavodă, situat pe Autostrada A2. Lucrările sunt efectuate de SC MARISTAR COM SRL.

Amintim că pe 25 ianuarie 2021 CNAIR a desemnat câștigătorul procedurii de atribuire a contractului având ca obiect „Realizarea Lucrărilor de Reabilitare a Podului de la Cernavodă, situat pe Autostrada A2, la km 157+600”.

 

Durata contractului este de 24 luni perioada de execuție a lucrărilor, iar perioada de garanție a lucrărilor va fi 60 de luni.

În cadrul contractului de reabilitare a părții rutiere vor fi realizate o serie de lucrări după cum urmeaza: înlocuirea hidroizolației și a căii pe partea carosabilă și trotuare, înlocuire sistem rutier, înlocuirea parapetului pietonal și directional, înlocuirea rosturilor de dilatație, lucrări de reparații cu betoane speciale la placa de suprabetonare a viaductelor de acces și la pile, lucrări de refacere a protecției anticorozive la structura metalică, atât pe podul principal, cât și pe viaductele de acces, etc.

Podul peste Dunăre de la Cernavodă este un pod combinat de cale ferată și șosea, care traversează fluviul Dunărea și împreună cu podul similar de la Fetești, conectează orașul București de Portul Constanta, de asemenea unind Drobogea de Muntenia prin Autostrada A2.

Te-ar mai putea interesa și
Aglomeraţie mare la terminalele plutitoare de gaze lichefiate din Germania. Vecinii nemţilor profită de graba cu care Berlinul a construit instalaţiile
Aglomeraţie mare la terminalele plutitoare de gaze lichefiate din Germania. Vecinii nemţilor profită de graba cu care ...
Terminalele de gaze lichefiate din Germania sunt mai aglomerate ca niciodată, însă o mare parte din combustibilul care trece prin ele ajunge în străinătate, iar gradul de umplere a depozitelor......
Masayoshi Son, investitor în Softbank, vrea să construiască un mega complex industrial de 1.000 de miliarde de dolari în Arizona
Masayoshi Son, investitor în Softbank, vrea să construiască un mega complex industrial de 1.000 de miliarde de dolari ...
Fondatorul SoftBank Group, Masayoshi Son, propune construirea unui mega-complex industrial de 1.000 de miliarde de dolari ...
Serbia opreşte toate exporturile de arme
Serbia opreşte toate exporturile de arme
Serbia a anunţat luni oprirea tuturor exporturilor de arme, muniţii şi echipamente militare, în plin conflict între ...
Afacerile lui Dragoș Anastasiu, noul viceprim-ministru al României
Afacerile lui Dragoș Anastasiu, noul viceprim-ministru al României
Dragoș Anastasiu era acționar în 20 de firme la nivelul anului 2024, conform Termene Pasp, cu o cifră de afaceri cumulată ...