Durata contractului este de 43 luni de la data de începere a contractului (din care 36 de luni – Studiul de Fezabilitate).În cadrul contractului vor fi prestate următoarele servicii și vor fi elaborate următoarele documente:• Elaborarea Studiului de fezabilitate, cu respectarea legislației în vigoare (norme, normative, standarde, legi etc);• Asistență Tehnică acordată Beneficiarului pentru susținerea Aplicației de Finanțare• Asistență Tehnică pentru pregătirea documentației de atribuire a contractului de proiectare și executie lucrări
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 12 iulie 2021, potrivit informațiilor din SEAP.
Ministrul Transporturilor Cătălin Drulă a anunțat la rândul său lansarea acestei licitații și a prezentat câteva date:
– lungime estimată: ~250 kilometri
– licitația are la bază noul caiet de sarcini cu termene și plăți mult mai clare, care să nu mai rezulte în sincope la derulare
– profilul drumului, autostradă sau drum expres, va rezulta din analiza cost-beneficiu, el putând să varieze pe sectoare, în funcție de costuri și dificultatea terenului
– din contract va reieși un studiu de fezabilitate cu grad foarte mare de detaliu, așa-numitul „preliminary design” (proiect tehnic „preliminar”), astfel încât o licitație design&build ulterioară să aibă majoritatea riscurilor (de ex. geotehnice) eliminate, dar să permită inovație și adaptare la tehnologia constructorului.
Tronsonul Craiova – Lugoj face parte din Autostrada Sudului (A6), proiect pe care fostele guvernări social – democrate intenționau să îl realizeze prin parteneriat public – privat (PPP).
Din cadrul acestui proiect, CNAIR a mai scos la licitație în luna mai studiul de fezabilitate pentru tronsonul București – Alexandria. Contractul pentru studierea celor circa 76 de kilometri are o valoare estimată de până la 21 milioane de lei.