Drum Expres Arad – Oradea: Lotul 2, scos la licitație cu un cost estimat la 3,4 miliarde de lei

Anunțul de licitație pentru construcția lotului 2 al Drumului Expres Arad - Oradea a fost publicat vineri în SEAP. Valoarea estimată a contractului de execuție lucrări este de 3,4 miliarde de lei, fără TVA.
Anemona Andone - vin, 22 mart. 2024, 12:08
Drum Expres Arad - Oradea: Lotul 2, scos la licitație cu un cost estimat la 3,4 miliarde de lei

Obiectul contractului îl reprezintă execuția lucrărilor pentru Drumul Expres Arad – Oradea Lot 2, în lungime de aproximativ 39,7 km.

Durata contractului de 84 de luni este compusă din 24 de luni – durata de execuție a lucrărilor și 60 de luni durata minimă aferentă perioadei de garanție.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 9 mai 2024.

Amintim că anunțurile de licitație pentru execuție lucrări la loturile 1 și 3 ale Drumului Expres Arad – Oradea au fost publicate pe  23 februarie în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Valoarea estimată a contractului pentru Drumul Expres Arad – Oradea Lot 1, în lungime de aproximativ 33,7 km, este cuprinsă în intervalul 2,7 miliarde – 3,1 miliarde de lei.

Valoarea estimată a contractului pentru Drumul Expres Arad – Oradea Lot 3, in lungime de aproximativ 47,07 km, este cuprinsă în intervalul 3,5 miliarde – 4 miliarde de lei.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor pentru loturile 1 și 3 este 11 aprilie 2024.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu anunțase anterior, în februarie, lansarea la licitație a construcției Drumului Expres Arad – Oradea. Traseul noului drum de mare viteză are o lungime de 120 de kilometri.

Contractele pentru constucția celor 3 loturi ale acestui drum de mare viteză au o valoare totală estimată de 8,5 miliarde de lei (fără TVA):

-Lotul 1 (33,7 km), la care se adaugă drumul de legatură dintre DN 79 și Salonta (5,3 km).
-Lotul 2 (39,7 km), la care se adaugă drumul de legatură până la granița cu Ungaria (10 km)
-Lotul 3 (47,07 km), la care se adaugă drumul de legatură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km)

Construcția este finanțată prin Programul Transport 2021 – 2027, iar fiecare contract trebuie finalizat în maximum 24 de luni.

Contractele prevăd și construcția a 12 noduri rutiere, 4 Centre de Întreținere și Coordonare și 86 de poduri și pasaje.

Drumul Expres Arad – Oradea face parte din coridorul rutier care va asigura conexiunea între Marea Baltică – Marea Neagră și Marea Egee, proiect al Uniunii Europene, stabilit prin Inițiativa celor Trei Mări.

Te-ar mai putea interesa și
Marcel Ciolacu a arătat facturi aproape ilizibile, dar cu antet Nordis Travel pentru a demonstra că și-a plătit singur vacanțele
Marcel Ciolacu a arătat facturi aproape ilizibile, dar cu antet Nordis Travel pentru a demonstra că și-a plătit singur ...
Marcel Ciolacu a venit ieri cu explicaţii şi cu dovezi privind zborurile în străinătate cu aeronava Nordis, afirmând că toate acele cheltuieli au fost făcute din banii săi personali, însă......
Jenate de sancțiuni, companiile ruse au început să folosească criptomonede
Jenate de sancțiuni, companiile ruse au început să folosească criptomonede
Companiile ruse au început să folosească criptomonede în plăți internaționale în urma modificărilor legislative ...
Cum poți scoate profit maxim folosind servicii uzuale oferite de toate băncile din România
Cum poți scoate profit maxim folosind servicii uzuale oferite de toate băncile din România
Șeful direcției Business din ING Bank, Florin Ilie, arată că anumite servicii bancare care sunt subutilizate de firme ...
Vești proaste de Sărbători. Vine criza cea mare, avem cel mai mare deficit din lume: România va fi mai rău decât Grecia. Bugetul este o ficțiune, o vrăjeală, nici nu știm cât este gaura!
Vești proaste de Sărbători. Vine criza cea mare, avem cel mai mare deficit din lume: România va fi mai rău decât Grecia. ...
Profesorul de economie Bogdan Glăvan, adept militant al piețelor libere, spune că România se apropie de o criză foarte ...