Principalele lucrări aflate în execuție sunt:
– Se află în curs de finalizare așternerea mixturilor asfaltice, până acum fiind așternute 164.000 tone asfalt, reprezentând 91% din întregul corp al drumului. Antreprenorul dispune de propria stație de asfalt în șantier;
– Sunt în curs de finalizare lucrările la structurile existente pe corpul drumului;
– Se lucrează la hidroizolația Podului peste Criș și pasajului de la km 1+500 și vor începe lucrările de hidroizolație și la ultimele 4 pasaje;
– Continuă lucrările hidrotehnice (șanțuri, casiuri, conexiuni casiuri, rigole);
– Continuă lucrările de instalare a parapetului metalic;
– Continuă lucrările de iluminat public;
– Au început lucrările de semnalizare rutieră orizontală și verticală.
Acest proiect cuprinde execuția a:
– 18,96 km lungime traseu, între sensul giratoriu Calea Sîntandrei și Biharia
– 3 noduri rutiere
– 9 pasaje
– 3 poduri
– 31 podețe
„Ritmul constructorului este unul foarte bun, mobilizarea acestuia pe șantier fiind de 275 muncitori și 182 utilaje, echipamente și camioane. Deși termenul contractual de finalizare a lucrărilor este în luna martie 2024, dacă vremea va rămâne favorabilă în continuare, constructorul este mobilizat și asumat să dăm în trafic mai devreme acest drum, la finalul acestui an„, a continuat Scrioșteanu.
Potrivit lui, dacă va fi inaugurat în 2023, acesta va fi încă un proiect pe care Strabag îl finalizează mai devreme, după Pasajul Mogoșoaia de pe Centura Capitalei și secțiunea Ungheni – Târgu Mureș a Autostrăzii A3. De asemenea, există și alt proiect în derulare, pe care acest constructor l-ar putea finaliza înainte de termen, respectiv deschiderea lotului Chețani – Câmpia Turzii de pe A3, în lungime de 15,7 km.
FOTO: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu
CITEȘTE ȘI: