Dwight Klappich, Gartner: Roboții umanoizi au potențialul de a automatiza complet procesele din depozite. Până în 2027, 10% din vânzările de roboți inteligenți vor fi umanoizi în logistică și vor concura cu costul actual al forței de muncă

Până în 2027, 10% din vânzările de roboți inteligenți în operațiuni logistice interiorul depozitelor și fabricilor vor fi roboți umanoizi de lucru de ultimă generație, potrivit Gartner. Roboții umanoizi sunt diferiți de generațiile anterioare de roboți inteligenți și vor aborda unele provocări legate de lipsa forței de muncă în industriile cu lanțuri de aprovizionare intensive.
Lidia Neagu - Dum, 07 apr. 2024, 22:44
Dwight Klappich, Gartner: Roboții umanoizi au potențialul de a automatiza complet procesele din depozite. Până în 2027, 10% din vânzările de roboți inteligenți vor fi umanoizi în logistică și vor concura cu costul actual al forței de muncă

Dwight Klappich, VP Analyst și Gartner Fellow cu Gartner Supply Chain Practice, a vorbit despre interesul pentru roboții umanoizi de nouă generație și cum acești roboți ar putea fi veriga lipsă în procesele depozitelor complet automatizate și de ce unii lideri din lanțul de aprovizionare ar trebui să înceapă să investească în generația actuală de roboți inteligenți.

Potrivit acestuia, până în prezent, nu existau exemple de succes de roboți umanoizi care să utilizeze brațele și picioarele pentru a naviga, a ridica și manipula obiecte. Ceea ce face diferența roboților umanoizi de nouă generație este capacitatea lor de a obține în cele din urmă nivelul de adaptabilitate pe care îl au oamenii, ceea ce va permite roboților să fie utilizați și reutilizați pentru multe activități diferite fără programare. ”Roboții umanoizi de nouă generație vor concura cu costul actual al forței de muncă pentru funcții similare și vor oferi o disponibilitate și fiabilitate mai ridicate decât forța de muncă umană”, spune analistul.

Acești roboți pot sprijini flexibil nevoile afacerii, mutându-se dinamic de la un proces la altul și preluând noi activități fără programare specială. Aceste dezvoltări sunt foarte interesante pentru liderii din lanțul de aprovizionare și din alte industrii care s-au confruntat cu provocări cronice de muncă.

”Este important să ținem cont că cererea lanțului de aprovizionare pentru roboți rămâne foarte mare, în general. Cercetările Gartner arată că aproximativ jumătate dintre respondenți indică creșterea costurilor cu forța de muncă și un număr similar ridică preocupări cu privire la disponibilitatea forței de muncă ca motive semnificative pentru investiții în robotică, ceea ce explică interesul pentru această categorie”, explică Dwight Klappich.

Roboții umanoizi vor îmbunătății roboții utilizați în prezent în mediile de depozitare pentru că arhitectura fixă, inflexibilă și de activitate unică a roboților industriali tradiționali este prea limitată pentru sarcinile mobile și variate necesare în depozite. În prezent, roboții sunt utili pentru abordarea sarcinilor repetitive cu variații minime de la o activitate la alta sau pentru mutarea lucrurilor dintr-o locație în alta.

”Deplasarea și ridicarea individuală a obiectelor de dimensiuni, forme și orientări variate este dificilă pentru roboți, dar ușoară pentru oameni. Ca rezultat, estimăm că roboții umanoizi se vor dezvolta în următorii câțiva ani pentru a aborda limitele generațiilor anterioare de automatizare și vor oferi economiile de cost necesare, flexibilitatea, adaptabilitatea și scalabilitatea care vor genera investiții pe scară largă din partea unui spectru larg de organizații diferite”, explică oficialul Gartner.

El a mai spus că potențialul roboților umanoizi este clar atrăgător, dar atrage atenția că ar fi o greșeală pentru operațiunile lanțului de aprovizionare cu procese cu volum mare, previzibile și constante să amâne investițiile în roboții inteligenți actuali mai larg disponibili astăzi. ”Aceste organizații ar trebui să ia în considerare unele dintre generațiile actuale de roboți inteligenți de intralogistică pentru a îmbunătăți sau pentru a suplimenta forța lor de muncă umană”.

”Înainte de a urmări roboții umanoizi, companiile trebuie să înceapă să-și mapeze procesele funcționale pentru a determina care, dacă există, dintre aceste procese pot fi abordate cu generațiile actuale de roboți și care vor beneficia cel mai mult de designul «centrat pe om»”. Pentru a face acest lucru, liderii ar trebui să identifice acele procese care necesită grade ridicate de flexibilitate și adaptabilitate și să se concentreze pe învățarea modului în care forța lor de muncă umană îndeplinește aceste sarcini pentru a înțelege ce capacități va trebui să aibă un robot umanoid pentru a le susține.

Deoarece roboții umanoizi de nouă generație sunt o tehnologie incipientă, companiile trebuie să dezvolte o metodologie structurată pentru a efectua dovezi de concept eficiente. Companiile de top construiesc centre de competență și colaborare în robotică (RCCC) pentru a prelua aceste roluri”, a conchis Klappich.

Te-ar mai putea interesa și
Marcel Ciolacu: Planul pentru reducerea deficitului va fi mai întâi prezentat coaliției și după aceea va fi trimis la COmisia Europeană
Marcel Ciolacu: Planul pentru reducerea deficitului va fi mai întâi prezentat coaliției și după aceea va fi trimis la ...
Preşedintele Partidului Social Democrat Marcel Ciolacu a declarat sâmbătă, la Cornu, că ministrul Finanţelor, Marcel Boloş, nu i-a prezentat încă planul de măsuri pentru reducerea......
Autoritățle americane și-au dat acordul pentru ca gigantul american BlackRock să poată prelua pentru 12,5 miliarde de dolari compania Global Infrastructure Partners
Autoritățle americane și-au dat acordul pentru ca gigantul american BlackRock să poată prelua pentru 12,5 miliarde de ...
Comisia Federală de Reglementare a Energiei din Statele Unite a aprobat vineri tranzacția prin care fondul american de ...
Chrysler va rechema în service aproximativ 1,2 milioane de mașini din SUA din cauza unei probleme la sistemul ABS
Chrysler va rechema în service aproximativ 1,2 milioane de mașini din SUA din cauza unei probleme la sistemul ABS
Marca de automobile Chrysler, deținută de grupul Stellantis, recheamă aproximativ 1,2 milioane de vehicule din SUA din ...
Goldman Sachs se așteaptă ca OPEC+ să-și crească producția începând cu luna decembrie
Goldman Sachs se așteaptă ca OPEC+ să-și crească producția începând cu luna decembrie
Banca americană Goldman Sachs a anunțat vineri că și-a ajustat estimările privind producția de petrol realizată de ...