Erbașu a construit mai mult de jumătate din tronsonul de autostradă din Transilvania preluat de la Bechtel

Gradul fizic de realizare a tronsonului Suplacu de Barcău – Chiribiș a ajuns la 55%, lucrările sunt în grafic și termenul de finalizare, iulie-august 2026 va fi respectat, a declarat, la o întâlnire dintre constructori și Consiliul Concurenței, Cristian Erbașu.

Termenul va fi însă prelungit, “probabil cu o lună-două” pentru că firmei de construcții i se va solicita să realizeze, suplimentar, un nod rutieer, despre care nu se știe cu exactitate încă unde va fi realizat, “probabil aproape de capătul autostrăzii existente”, a spus Erbașu.

Lotul de autostradă Suplacu de Barcău – Chiribiș a fost contractat de Grupul Erbașu la finalul anului 2023, pentru aproape 180 de milioane de euro fără TVA, iar lucrările au început efectiv în luna ianuarie 2025.

Este primul contract de autostradă al firmei Construcții Erbașu în România și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027.

Tronsonul de 26,35 kilometri dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș este unul dintre cele la care Bechtel înregistrase unele progrese – inclusiv un spectaculos viaduct peste apă – prin contractul semnat în 2003 reziliat ulterior.

S-a spus despre acest lot că este unul blestemat, pentru că, înainte de atribuirea contractului lui Eebașu, au  fost trei licitații organizate și contestate, și chiar s-a semnat un contrac, reziliat înainte de a începe lucrările.