România a căzut în capcana construcţiei de autostrăzi cu orice preţ şi nimeni nu se gândeşte dacă ele au sens, în condiţiile în care nu există o reţea adecvată de drumuri complementare care să faciliteze intrarea şi ieşirea de pe autostradă de pe drumurile judeţene, chiar şi naţionale, spune Cristian Erbaşu, preşedintele grupului de firme Erbaşu şi preşedintele Patronatului Constructorilor. Potrivit acestuia, este o greşeală să se contruiască doar autostrăzi fără a se realiza şi reţelele mici şi medii care să le deservească.
„După ce construim autostrazile, avem nevoie de alţi 10-20 de ani pentru a le conecta cu restul reţelei de drumuri. Vedem acum, pe tronsoanele inaugurate nu sunt decât câteva maşini, de tranzit. Oamenii nu pot ajunge uşor pe autostradă, pentru că nu este conectată corespunzător cu drumurile din reţeaua locală, mică şi medie”, a spus Erbaşu , în cadrul unui forum economic.
Acesta a mai adăugat că, şi reţeaua care există este veche, neadaptată realităţii economice actuale, deci şi ea ar trebui să fie reconstruită.
România are 632 de kilometri de autostradă şi puţin peste 15.000 de kilometri de drumuri naţionale.