„Este inadmisibil ca o autostradă de 40 de kilometri să fie în construcție timp de peste zece ani fără finalizarea unui singur metru la vedere, solicitând în același timp prelungiri suplimentare”, a declarat premierul Macedoniei de Nord, Dimitar Kovacevski, potrivit Balkan Insight.
Autostrada, care are de fapt 57 de kilometri lungime, ar trebui să lege Ohrid de Kicevo și apoi de Capitala Skopje. Face parte din Coridorul 8 Est-Vest care ar trebui să asigure în cele din urmă o legătură cu Albania în vest și Bulgaria la est.
Lansat în 2014, proiectul costa inițial aproximativ 411 milioane de euro, banii provenind dintr-un împrumut chinez. Până în 2017, construcția s-a oprit deja, Sinohydro argumentând necesitatea modificării traseului.
Termenul inițial a expirat în 2018. În acel an, noul guvern l-a prelungit până la jumătatea anului 2021. Când acest lucru nu a fost realizat, guvernul a prelungit termenul pentru a treia oară până la sfârșitul acestui an. Și acest termen va fi ratat. Între timp, costul a crescut la 598 de milioane de euro.
Constructorul chinez Sinohydro este prezent și în România, cu lucrări la Centura Zalău.