EXCLUSIV Șeful Eurohold, compania mamă a falimentarei Euroins, despre revenirea pe RCA în România: Suntem autorizați, dar nu suntem lăsați să vindem
„În ceea ce privește asigurarea RCA, suntem autorizați să o furnizăm, dar din cauza opoziției implicite a diverselor instituții din România, inclusiv BAAR, nu avem voie să accesăm această piață. Aceștia acționează împotriva noastră în mod ilegal, dar în acest stadiu oricum am decis că nu merită să aprofundăm acest conflict”, declară, pentru Economica, Assen Hristov, președintele grupului bulgar Eurohold, din care a făcut parte și Euroins România, fost lider RCA cu peste 2,5 milioane de clienți, în prezent în faliment.
Euroins mai vinde prin sistemul FOS și în alte țări, cum ar fi Polonia, Italia, Spania sau Germania, iar prin sistemul FOE, pe care îl vom descrie mai jos, vinde în Grecia, acolo unde practică inclusiv RCA.
BAAR este organismul prin care România este reprezentată în Consiliul Birourilor, adică sistemul Carte Verde. Fără a fi membru BAAR și a avea toate avizele, niciun asigurător nu poate vinde RCA în România. Analiza BAAR ia în calcul comportamentul asigurătorilor nu doar în România ci în toate țările unde activează, eventualele probleme cu plata daunelor internaționale căzând în sarcina sa.
Amintim că, potrivit legislației europene, orice societate înregistrată într-o țară UE poate vinde în altă țară UE printr-o simplă notificare trimisă de autoritatea din țara de origine către cele din țara gazdă. Acest tip de vânzări se poate face printr-o sucursală înființată în țara gazdă (sistemul Freedom of Establishment) sau fără o sucursală, direct sau prin intermediari (sistemul Freedom of Services). Menționăm că, din vara anului 2023, la inițiativa Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), sunt obligate să cotizeze la Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA) și societățile care activează prin sucursală, cum sunt, de exemplu, Axeria Iard sau Hellas Direct, societăți care încep să aibă ponderi importante pe piața RCA. Aceasta înseamnă că, spre deosebire de sistemul FOS, clienții sau terții păgubiți pe asigurări vândute de firmele care activează pe FOE vor fi despăgubiți local.
Hristov precizează că o companie a Eurohold este deja prezentă pe piața din România, așa cum anunța, de altfel, cu detalii, și Economica, la vremea lansării acestei întreprinderi.
„Euroins Bulgaria lucrează în prezent în România sub FOS. Compania bulgară are dreptul deplin de a furniza toate tipurile de servicii de asigurări și o face, inclusiv prin parteneri și intermediari care au lucrat cu Euroins România și care încă au încredere în grupul nostru”, menționează șeful Eurohold.
Amintim că Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a ridicat licența Euroins România în aprilie 2023, ulterior cerearea de deschidere a falimentului fiind aprobată de Tribunalul București. Societatea avea în acel moment un portofoliu format peste 95% din RCA, având peste 2,5 milioane de clienți. După faliment, la Fondul de Garantare a Asiguraților, au fost depuse, până la 31 martie 2024, aproape 233.000 de cereri de plată, sub formă de cereri de restituire primă ori dosare de daună rezultate din accidente produse de asigurați cu RCA la Euroins. FGA a plătit până acum sub 31.000 de cereri, cu o sumă totală de peste 255 de milioane de lei. Dacă suma medie platită până acum, adică circa 8.300 de lei, se va menține, rezultă că, până la final FGA va fi plătit pentru falimentul Euroins aproape 2 miliarde de lei, adică 400 de milioane de euro, aproximativ deficitul de solvabilitate identificat de ASF.
Assen Hristov: Din cauza afacerii RCA din România, grupul nostru de asigurări a pierdut în jur de 40% din volumul de prime, dar doar aproximativ 10% din profit
Președintele Eurohold a vorbit și despre efectele prăbușirii Euroins România asupra afacerilor grupului. Redăm mai jos întrebarea noastră pe această temă și răspunsul lui Hristov, amintind că, în 2022, ultimul întreg, Euroins România a încasat prime de aproape 2,5 miliarde de lei.
Economica: Având în vedere că Euroins România a fost principala afacere a EIG, cum intenționați să compensați pierderea de volume ca urmare a încetării activităților în România? Intenționați să accelerați dezvoltarea pe alte piețe? Dacă da, care sunt acestea? Ce planuri are grupul Eurohold pentru România, în viitor, în asigurări sau în orice alt domeniu?
Din cauza afacerii RCA din România, grupul nostru de asigurări a pierdut în jur de 40% din volumul de prime, dar doar aproximativ 10% din profit. În ultimul an, însă, am reușit să recuperăm aproximativ o cincime din ceea ce am pierdut din punct de vedere al vânzărilor, iar din punct de vedere al profitului suntem semnificativ peste nivelurile de anul trecut, deoarece grupul nostru continuă să crească pe toate celelalte piețe din regiune, precum și în România în segmentele din afara segmentului RCA. Ne-am propus întotdeauna să dezvoltăm asigurări non-auto. Domeniul auto este mai mult un apendice și ne oferă acces la piață. Din păcate, în România, 15 ani de efort și relații de lungă durată au fost șterse din cauza unui grup restrâns de oameni.
Grupul nostru se dezvoltă în continuare și până la sfârșitul lui 2024, mă aștept să constituie mai mult de 50 la sută din volumul pierdut din România, iar până la sfârșitul lui 2025 – în totalitate. Rentabilitatea noastră va fi cu mult peste cea din perioada în care a funcționat Euroins România.
În plus, afacerea noastră energetică s-a dezvoltat cu succes și într-un mod profitabil. Putem oferi asistență oricăreia dintre filialele noastre de asigurări în orice moment. În caz de nevoie, acționarii pot oferi sprijin afacerii de asigurări în orice moment. Nu știu de ce, dar nu ni s-a oferit această oportunitate în România, deși am făcut-o de fiecare dată când ni s-a cerut să adăugăm capital în ultimii 15 ani. S-au grăbit să retragă licența Euroins România fără să ne informeze sau să întrebe dacă acționarii vor oferi sprijin. Nu au acordat atenție capacităților noastre și, după cum puteți vedea, grupul Eurohold încă este puternic.