F1: Hamilton îi pune piedică lui Vettel în lupta pentru titlul mondial

Vettel nu ar fi devenit campion mondial dacă ar fi câştigat la Austin, dar ar fi abordat mai liniştit ultima cursă, cea din Brazilia, de săptămâna viitoare, cu un avans de 20 de puncte faţă de rivalul său Fernando Alonso (Ferrari), clasat al treilea în Texas. Oricum, germanul merge ca favorit la Sao Paulo, cu 13 puncte în plus, însă Alonso are şansa lui după ce el şi Ferrari au arătat că sunt dispuşi la orice sacrifciu pentru a câştiga cununa cu lauri la piloţi.

Marele Premiu al SUA a revenit în Formula 1 după cinci ani de pauză, pe un nou circuit la Austin (Texas), creat special pentru Marele Circ. Competiţia s-a bucurat de un mare succes, desfăşurându-se cu casa închisă. Spectatorii au avut ce vedea, cursa americană fiind plină de dueluri spectaculoase şi de numeroase depăşiri. Din fericire, au lipsit incindetele, iar cei doi piloţi care nu au trecut linia de sosire au abandonat din motive tehnice.

Finalul calificărilor Grand Prix-ului american i-a găsit la poli opuşi pe Vettel şi pe adversarul său spaniol în Top 10. Pilotul de la Red Bull s-a clasat pe prima pozţie, în timp ce Alonso a fost abia al nouălea. Lotus-Renault a dat fără să vrea o mână de ajutor echipei Ferrari, prin schimbarea cutiei de viteze de pe monopostul lui Romain Grosjean, ceea ce l-a împins pe francez de pe locul 4 pe locul 9 al grilei. Însă Alonso a ajuns astfel pe partea murdară a pistei, care reduce aderenţa pneurilor. Tehnicienii Ferrari nu au stat pe gânduri şi i-au schimbat cutia de viteze colegului lui Felipe Massa, care obţinuse în calificări un loc mai bun pe grilă, şapte.

În acest fel, duminică brazilianul a plecat a 11-lea, iar Alonso al şaptelea. În frunte se aflau în ordine Vettel, Hamilton, Mark Webber, Kimi Raikkonen, Michael Schumacher şi Nico Hulkenberg.

După start, Webber l-a atacat pe Hamilton şi l-a depăşit, în timp ce Alonso a urcat trei poziţii, ajungând pe locul 4. Ca de obicei, Vettel a plecat foarte bine şi s-a instalat la conducere. Colegul său, Webber, nu a fost capabil să îndeplinească rolul de scutier decât patru tururi, când britanicul şi-a recăpătat poziţia secundă. Mai mult, alternatorul monopostului australianului a cedat din nou, în turul 18/56, lăsându-l pe Vettel descoperit şi în faţa lui Alonso, care a ajuns pe 3. Însă Sebastian Vettel şi Lewis Hamilton s-au distanţat imediat de restul plutonului şi în scurt timp a devenit clar că victoria se va da înntre ei. Liderul ierarhiei piloţilor nu a putut să se desprindă de adversarul său de la McLaren-Mercedes, iar diferenţa de timp dintre ei a oscilat între mai puţin de o secundă şi maximum 2,5 secunde.

După 42/56 de tururi de mers în tandem, Hamilton a reuşit cu ajutorul DRS să-l depăşească pe Vettel şi, deşi pilotul de la Red Bull s-a ţinut aproape de noul lider al cursei, ierarhia nu s-a mai schimbat până la final. Hamilton a obţinut al patrulea succes în această stagiune şi a 21-a din carieră.

Fernando Alonso nu a putut în niciun moment să se apropie de cei doi piloţi din frunte şi a trebuit să se mulţumescă doar cu locul trei, la peste 39 de secunde de învingător. El a fost urmat în ordine de Massa, de Jenson Button (McLaren-Mercedes) şi de piloţii Lotus-Renault, Kimi Raikkonen şi Romain Grosjean. Hulkenberg (Force India) a fost al optulea, topul locurilor care aduc puncte în clasament fiind încheiat de Pastor Maldonado şi Bruno Senna, ambii de la Williams.

Red Bull a câştigat duminică titlul la constructori după ce a acumulat 440 de puncte. Ferrari, care este pe locul 2, are 367 de puncte şi nu mai poate depăşi team-ul austriac. Pe locul trei se află McLaren-Mercedes, cu 353 de puncte.

Vettel abordează finala campionatului cu 273 de puncte, în timp ce Alonso are 260 de puncte, înaintea etapei de la Interlagos, programată duminica viitoare.