Federația Română de Canotaj și CNIR au semnat un protocol pentru amenajarea unei piste olimpice pe amplasamentul gropilor de împrumut aferente drumului de mare viteză București – Giurgiu

Preşedintele Federaţiei Române de Canotaj, Elisabeta Lipă, şi directorul Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu, au semnat, luni, protocolul pentru amenajarea unei piste olimpice pe amplasamentul gropilor de împrumut aferente obiectivului "Drum de mare viteză Bucureşti-Giurgiu", a anunţat FRC pe pagina sa oficială de Facebook, relatează Agerpres.
AGERPRES - lun, 13 ian. 2025, 18:53
Federația Română de Canotaj și CNIR au semnat un protocol pentru amenajarea unei piste olimpice pe amplasamentul gropilor de împrumut aferente drumului de mare viteză București - Giurgiu

„Un pas important pentru viitorul canotajului românesc! Astăzi, Elisabeta Lipă, preşedinta Federaţiei Române de Canotaj, şi Gabriel Budescu, directorul Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR), au semnat protocolul pentru amenajarea unei piste olimpice de canotaj pe amplasamentul gropilor de împrumut ale viitorului Drum de mare viteză Bucureşti-Giurgiu. Mulţumim! Compania Naţională de Investiţii Rutiere”, precizează sursa citată.

Proiectul, complementar infrastructurii rutiere, va transforma o suprafaţă de 50-60 ha într-un spaţiu de antrenament modern, la standarde internaţionale.

„Ne surprinde în mod plăcut această iniţiativă a Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere, mai ales că, în prezent, nu există nicio pistă olimpică de canotaj amenajată la standarde internaţionale. Este un demers în sprijinul sportului românesc, iar Federaţia Română de Canotaj va oferi tot suportul tehnic pentru ca acest proiect să fie realizat respectând toate cerinţele în domeniu” a declarat Elisabeta Lipă.

Conform unui comunicat al CNIR de la finalul anului trecut, pentru a realiza o pistă olimpică de canotaj este nevoie de o suprafaţă de aproximativ 50-60 hectare, având o lungime minimă de 2.500 metri şi o lăţime de minimum 160 de metri. Din gropile de împrumut se extrage materialul necesar execuţiei terasamentului pentru o lucrare de infrastructură rutieră.

La licitaţia pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare viteză Bucureşti-Giurgiu au fost depuse 11 oferte. Contractul este finanţat din fonduri europene, Programul Transport 2021-2027, iar durata realizării Studiului de Fezabilitate este de 16 luni.

Te-ar mai putea interesa și
Wolt a finalizat achiziția Tazz. Ce schimbări vor apărea în platformă
Wolt a finalizat achiziția Tazz. Ce schimbări vor apărea în platformă
Wolt, platforma de comerț local cu sediul în Helsinki, a finalizat achiziției Tazz, platforma de livrare din România aflată anterior în portofoliul eMag. În cursul acestui an, brandul Tazz va......
China a adus o „navă-monstru” în apropiere de Filipine
China a adus o „navă-monstru” în apropiere de Filipine
Patrule ale pazei de coastă chineză se apropie din ce în ce mai mult de Filipine, potrivit autorităţilor acestei ţări, ...
Beneficiarii ajutorului de stat pentru motorina utilizată în agricultură pot depune cererile de plată până la sfârșitul lunii
Beneficiarii ajutorului de stat pentru motorina utilizată în agricultură pot depune cererile de plată până la sfârșitul ...
Potențialii beneficiari ai ajutorului de stat pentru cantitățile de motorină achiziționate și utilizate în agricultură ...
Producția de gaze a Petrom crește ușor, cea de petrol continuă să scadă
Producția de gaze a Petrom crește ușor, cea de petrol continuă să scadă
Producția de hidrocarburi a Petrom a scăzut în ultimul trimestru al anului 2924, comparativ cu ce din urmă cu an, la ...