‘Studiem foarte serios posibilitatea de a-i da în judecată pe cei care, din dorinţa de a câştiga ei mai mult şi din dorinţa de a câştiga acest contract în alte condiţii decât caietul de sarcini care a fost nu doar acceptat, ci şi avizat de ANAP (Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice), deci îndeplineşte toate condiţiile legale, pur şi simplu suntem blocaţi şi doar în detrimentul cetăţenilor şi doar a câştiga în aceste condiţii o companie care nu îndeplineşte elementele tehnice din caietul de sarcini şi nu este corect, nu este normal’, a precizat Firea, la Conferinţa-reper pe tema mobilităţii urbane ‘MOBILITY’, organizată de Asociaţia Green Revolution.
Ea a adăugat că Primăria Capitalei este de peste un an într-o procedură de licitaţie.
‘Chiar în acest moment, când discutăm, licitaţia noastră este suspendată de către CNSC (Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor), pentru că sunt câteva companii care, din punctul meu de vedere, pun mai presus de interesul cetăţenilor interesul companiilor respective şi solicită imperios să se realizeze o lotizare (…). Nu avem de ce să lotizăm după dimensiuni, pentru că toate companiile mari din lume, inclusiv din România, pot să ofere toate dimensiunile de autobuze”, a arătat Firea.
Primarul general a precizat că a înaintat Parlamentului mai multe propuneri privind modificarea legii achiziţiilor.
‘Am propus colegilor de la Parlament ca în perioada următoare să ţină cont şi de propunerile noastre privind modificarea legii achiziţiilor, pentru că aşa se întâmplă şi în cazul ţărilor dezvoltate. Cei care fac contestaţii în primul rând să plătească o cauţiune (n.r. – garanţie), să-şi asume că au dreptate, nu doar să încerce să testeze marea cu paiul şi de fapt să blocheze, în detrimentul călătorilor care se înghesuie în continuare în aceste autobuze foarte vechi, în aceste tramvaie de 40 – 50 de ani’, a spus Firea.
‘MOBILITY’ este cel de-al doilea eveniment din seria de Conferinţe Green Report din 2017, organizate în parteneriat cu Ministerul Mediului. ”MOBILITY” are ca teme centrale de dezbatere îmbunătăţirea şi modernizarea sistemelor clasice de transport, folosirea unor soluţii alternative de deplasare în marile oraşe, mobilitatea urbană.
Potrivit organizatorilor, cel mai recent Eurobarometru despre percepţia calităţii vieţii din 83 de oraşe din Europa clasează Bucureştiul pe primul loc în ceea ce priveşte insatisfacţia faţă de poluarea fonică şi a aerului. Ambele tipuri de poluare sunt influenţate semnificativ de sectorul transporturilor. Transportul în oraş nu afectează însă doar sănătatea fizică a locuitorilor, ci are un impact şi asupra confortului. Bucureştenii petrec cu 50% mai mult timp în maşini decât în condiţii normale de trafic.
La eveniment participă reprezentanţi ai autorităţilor publice centrale şi locale, ai societăţii civile, precum şi ai mediului de afaceri, reprezentat de principalii actori din domeniul transporturilor, auto, ciclism, protecţia mediului, ai asociaţiilor de profil.