Valoarea de catalog a celor 80 de avioane Boeing Co 737 Max este de 8,5 miliarde de dolari, însă în mod normal constructorii aerieni acordă discounturi semnificative în cazul unor comenzi mari.
SMBC, companie controlată de Sumitomo Mitsui Financial Group, are deja o flotă de peste 370 de avioane pe care le împrumută companiilor aeriene, în rândul clienţilor săi numărându-se 95 de transportatori.
‘Estimările noastre sunt că o mare parte din aceste avioane vor fi plasate pe pieţele emergente cu ritmuri mari de creştere, în special în Asia, unde există o creştere mare’, a declarat directorul SMBC Aviation, Peter Barrett. ‘Desigur, ne putem aştepta ca unele dintre aceste avioane să meargă spre companiile low-cost’, a adăugat Peter Barrett.
Avionul Boeing Co 737 Max, un aparat monoculoar cu 200 de locuri şi un consum redus de combustibil, este principalul rival al avionului Airbus A320neo. În luna iulie a acestui an, SMBC Aviation a făcut o comandă constructorului european Airbus pentru 115 avioane A320, în valoare de 11,7 miliarde de dolari.
Ultima comandă a celor de la SMBC vine pe fondul intensificării concurenţei în industria transportului aerian şi a proliferării companiilor low-cost în regiunea Asia Pacific. Toţi marii constructori de avioane (Airbus, Boeing şi Embraer) şi-au concentrat eforturile pe Asia Pacific, considerată o piaţa cheie pe fondul creşterii clasei mijlocii. Recent, grupul american Boeing a estimat că transportatorii aerieni din Asia Pacific vor avea nevoie de peste 25.600 de avioane de tip monoculoar în următorii 20 de ani.