Ford a precizat că anul trecut a vândut un număr record de 935.813 autovehicule pe piaţa chineză, în creştere cu 49% comparativ cu 2012, în timp ce vânzările Toyota au crescut cu 9,2% în ritm anual, până la 917.500 de autovehicule. Este pentru prima dată în istorie când Ford a vândut mai multe autovehicule decât Toyota (cel mai mare constructor auto mondial) pe piaţa chineză.
Pe tipuri de autovehicule, vânzările de autoturisme marca Ford ale societăţii Chongqing Changan Ford Automobile Co., un joint venture deţinut în proporţii egale de Ford şi Chongqing Changan Automobile Co., au crescut cu 62%, până la 678.951 de unităţi. De asemenea, vânzările de autovehicule comerciale marca Ford realizate de societatea Jiangling Motors Corp, la care constructorul american deţine o participaţie de 32%, au crescut cu 15% până la 230.006 unităţi.
‘În 2014 vrem să deservim şi mai mulţi clienţi chinezi prin creşterea capacităţii noastre, extinderea reţelei de dealeri şi continuarea furnizării de vehicule Ford de calitate, sigure şi cu un consum redus de combustibil’, a declarat preşedintele director general de la Ford Motor China, John Lawler.
Deşi comparativ cu rivalii General Motors şi Volkswagen, Ford a ratat startul pe piaţa din China, popularitatea modelului Focus a ajutat constructorul american să-şi crească rapid vânzările pe cea mai mare piaţă auto din lume. Ford are în vedere cheltuieli de 4,9 miliarde de dolari pentru a-şi dubla capacitatea de producţie din China, până la 1,2 milioane vehicule în 2015, şi, de asemenea, vrea să introducă 15 noi vehicule pe această piaţă în următorii doi ani.
În România, Ford produce în prezent la fabrica din Craiova automobile B-MAX şi motoare de 1 litru EcoBoost.