‘La 21 martie 2008, grupul Ford Motor Company a semnat contractul de achiziţie a pachetului majoritar de acţiuni pentru preluarea uzinei de la Craiova şi a demarat o investiţie iniţială de peste 675 de milioane de euro prin care această unitate de producţie urma să se transforme într-o fabrică de înaltă ţinută tehnologică la nivel european. Zece ani mai târziu, investiţia Ford în cadrul uzinei craiovene a depăşit 1,2 miliarde de euro, fabrica din Bănie devenind una dintre cele mai avansate unităţi de producţie din punct de vedere tehnologic la nivel mondial. (…) Odată cu lansarea noului EcoSport la fabrica din Craiova, Ford se aşteaptă ca 2018 să fie cel mai bun din ultimii zece ani în ceea ce priveşte volumele de producţie’, se menţionează într-un comunicat al Ford România remis AGERPRES.
Conform datelor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), Ford a produs în luna ianuarie 2018 peste 11.000 de autoturisme EcoSport, înregistrând o creştere a producţiei cu circa 213% înregistrând o creştere a producţiei cu circa 213% faţă de aceeaşi lună din 2017, când producea monovolumul B-Max.
Ford a demarat producţia de vehicule la fabrica din Craiova în septembrie 2009, cu utilitara uşoară Transit Connect, iar în 2012 a începutul producţia motorului EcoBoost de 1.0 l, care continuă şi astăzi, precum şi a monovolumului Ford B-MAX, până în septembrie anul trecut. În octombrie 2017, a lansat producţia pentru noul SUV EcoSport, care este livrat exclusiv din România către întreaga piaţă europeană. Pentru acomodarea cerinţelor producţiei şi a nivelului cererii ridicate pentru noul EcoSport, Ford a angajat în 2017 la Craiova 1800 de persoane, totalizând în prezent 4492 de angajaţi şi fiind, potrivit Inspectoratului Teritorial de Muncă Dolj, cel mai mare angajator din judeţul Dolj.