Uzina din Almussafes, lângă Valencia, are peste 8.000 de angajaţi şi, pe lângă Ford Kuga, sunt produse modelele Mondeo, S-Max şi Galaxy şi două autoutilitare, majoritatea pentru export. Kuga reprezintă aproape jumătate din producţia unităţii din Valencia.
În ultimii şase ani, Ford a investit aproximativ trei miliarde de euro în instalaţii, făcând din Valencia una dintre cele mai mari fabrici de asamblare ale Ford pe plan global, alături de uzina Chongqing din China.
Investiţia semnificativă a Ford arată angajamentul companiei faţă de Spania, ca una dintre cele mai importante unităţi de producţie din Europa, se arată în comunicatul producătorului auto american.
Decizia evidenţiază continuarea tendinţei Ford de a muta producţia auto în sudul sau estul Europei, unde salariile tind să fie mai scăzute.
Datele statistice arată că sunt aproximativ 300.000 de angajaţi în industria auto spaniolă, inclusiv la producerea componentelor auto. Industria auto are un aport de aproximativ 7% la Produsul Intern Brut al ţării, conform Asociaţiei Producătorilor Auto din Spania (Anfac).
Analiştii de la Evercore ISI se aşteaptă ca vânzările auto să crească anul acesta cu 6% în Spania, a cincea mare piaţă auto din Europa.
Ford Motor are aproximativ 197.000 de angajaţi şi 67 de fabrici în întreaga lume. Al doilea mare producător auto din SUA, Ford, este prezent şi pe piaţa din România.