Formula 1: „Ediţia 2014 nu are favorit” – Adrian Newey, director tehnic al Red Bull

Directorul tehnic al echipei deţinătoare a titlului de Formula 1 Red Bull, al cărei lider este cvadruplul campion mondial Sebastian Vettel, Adrian Newey, a declarat într-o conferinţă de presă la Jerez de la Frontera (Spania), unde au loc primele teste ale noilor monoposturi, că 'sezonul 2014 nu are niciun favorit', din cauza schimbării radicale a regulamentului tehnic.
Economica.net - D, 02 feb. 2014, 11:58
Formula 1:

‘Nu am avut timp să privesc de aproape celelalte maşini, dar este adevărat că au ‘nasurile’ urâte. Păcat că noile reguli duc la soluţii atât de diforme, dar nu este numai o problemă tehnică. Trebuie să desenăm maşini capabile să aibă cele mai bune performanţe, iar aceasta oricare ar fi stilul lor de prezentare sau zgomotul pe care îl fac. Aceste lucruri au făcut mereu parte din istoria Formulei 1. Nu am dat un nume ‘nasului’ RB10, maşina noastră aduce cu forma unei popic, aşa că-i vom spune ‘nas ca un popic’, dar rămâne între noi’, a spus Newey, răspunzând unei întrebări referitoare la formelor puţin estetice ale noilor monoplasuri.

În opinia directorului tehnic al Red Bull, schimbările importante de regulament reprezintă o veritabilă sfidare pentru ingineri. ‘Noile maşini sunt foarte complicate, mai ales la nivelul motorului. Maşinile hibride pot efectua numeroase şedinţe de încercări înainte de prezentarea lor, dar în Formula 1 nu beneficiem de acest lux: trebuie să facem ca aceste maşini să funcţioneze cu toate aceste noi sisteme sub privirile publicului’, a precizat inginerul englez.

Adrian Newey a subliniat că Red Bull nu este favorita logică în 2014, aşa cum ar părea după succesul total de anul trecut, dar şi din anii precedenţi. ‘Nu văd favoriţi pentru anul acesta, pentru că totul este atât de nou şi deschis. Este foarte greu să faci previziuni, iar de pariuri nici nu mai vorbim.

Realitatea este că regulamentele se schimbă câteodată, iar aceasta redă o şansă tuturor. Dar şi creează puţin stres, pentru că nu se ştie dacă vom fi la fel de buni ca şi ceilalţi. Obiectivul principal, probabil, va fi fiabilitatea, pe primele curse. Va fi la început o competiţie între motoare, apoi se va evolua şi vom avea din nou o competiţie între diferitele combinaţii motor-şasiu’, a conchis directorul tehnic al Red Bull.

Te-ar mai putea interesa și
Vești proaste pentru românii cu credite. Rămân blocați cu dobânzile mari. Refinanțările se scumpesc substanțial
Vești proaste pentru românii cu credite. Rămân blocați cu dobânzile mari. Refinanțările se scumpesc substanțial
Băncile cresc treptat nivelul dobânzilor fixe și oferă un palier, în funcție de client. Cert este că dobânzile fixe au depășit în unele cazuri nivelul de 7%....
România are unul dintre cele mai mici prețuri medii din UE pentru încărcarea mașinilor electrice – raport ACEA
România are unul dintre cele mai mici prețuri medii din UE pentru încărcarea mașinilor electrice – raport ACEA
ACEA a prezentat un nou sistem interactiv de urmărire a progreselor din Uniunea Europeană în privința electrificării ...
Premieră în România. Toate asigurările importante cu nici 100 de lei, pe model Netflix. Mădălin Roșu, CEO Asirom: Continuăm să lansăm noi produse sub marca flexibilității, a unei soluții pentru fiecare
Premieră în România. Toate asigurările importante cu nici 100 de lei, pe model Netflix. Mădălin Roșu, CEO Asirom: ...
Premieră în România. Asirom VIG va lansa un pachet unic de asigurare care acoperă locuința și bunurile din ea împreună ...
Cel mai bogat african lovește în afacerile firmelor românești de pe piața carburanților din Ucraina
Cel mai bogat african lovește în afacerile firmelor românești de pe piața carburanților din Ucraina
Debutul producției rafinăriei Dangote, cea mai mare rafinărie din Africa, ajunge să aibă, prin ricoșeu, efecte asupra ...