Fost CEO Tesla: E păcat dacă Tesla întârzie sau chiar elimină Model 2 din gamă

Cofondator și fost director executiv al Tesla, Martin Eberhard, se declară dezamăgit că producătorul american de mașini electrice a decis să amâne sau chiar să renunțe la viitorul Model 2.
Robert Stan - mar, 09 apr. 2024, 15:35
Fost CEO Tesla: E păcat dacă Tesla întârzie sau chiar elimină Model 2 din gamă

Prezent la summit-ul global de investiții al HSBC din Hong Kong, Martin Eberhard și-a arătat dezamăgirea că Tesla a decis să amâne sau chiar să renunțe la viitorul Model 2. În opinia sa, aceasta este un semn că producătorii din China vor avea drum liber și către această zonă a pieței.

„Am citit că Tesla întârzie sau chiar elimină programul de dezvoltare al Model 2, vehiculul său de gamă joasă. Și este păcat. Dar este și un semn că mărcile din China au o șansă mare de a ocupa și acea zonă a pieței”, a declarat Eberhard.

Așa cum ați aflat de la Economica.net, la finalul săptămânii trecute agenția Reuters a scris că Tesla a renunțat la a mai produce modelul său cu preț de bază de circa 25.000 de dolari. Afirmația, contrazisă imediat, dar neconvingător, de Elon Musk pe rețeaua de socializare X, are la bază surse din cadrul companiei americane, cât și documente interne care arată același lucru.

Deși era considerat unul dintre proiectele de mare interes pentru Tesla, mai ales, pentru acționarii și investitorii companiei, mașina electrică cu preț accesibil a fost înlocuită în programul prioritar impus de Musk de un viitor robotaxi care, conform președintelui Tesla, ar trebui prezentat în luna august a acestui an.

În prezent, cel mai accesibil vehicul Tesla, Model 3, este comercializat cu un preț de aproximativ 39.000 de dolari în Statele Unite. Vehiculul „entry-level”, acum anulat, ar fi trebuit să atragă în rândul clienților mărcii americane o gamă diferită de clienți, cea pentru care mașinile electrice actuale sunt prea scumpe.

Inventatorul, inginerul și antreprenorul Martin Eberhard este cofondator al Tesla, alături de Marc Tarpenning. El este cel care, din funcția de președinte și CEO al companiei americane între 2003 și 2007 a supervizat proiectul tesla Roadster.

Ulterior, în 2007, Eberhard a fost tras pe linie moartă de Elon Musk, fiindu-i oferită o poziție onorifică în consiliul de administrație.

Citește și:
– Tesla ar putea renunța la proiectul Redwood, mașina de 25.000 de dolari – surse Reuters
– Musk anunță că Tesla va prezenta modelul Robotaxi în data de 8 august

 

Te-ar mai putea interesa și
Recul pronunțat al pieței auto din cauza întârzierii Rabla 2025. Scădere cu 32,7% în mai
Recul pronunțat al pieței auto din cauza întârzierii Rabla 2025. Scădere cu 32,7% în mai
Raportul DGCPI cu privire la înmatriculările de autoturisme noi din luna mai arată un recul cu nu mai puțin de 32,7% față de aceeași lună a anului trecut....
Sute de blocuri din Bucureşti, fără apă caldă. Vezi zonele afectate
Sute de blocuri din Bucureşti, fără apă caldă. Vezi zonele afectate
Furnizarea agentului termic pentru apă caldă va fi sistată, în perioada următoare, la imobile din Sectoarele 1, 3 şi ...
Kubinschi (BNR): E greu de crezut că putem să atingem ținta de 7% din planul bugetar pe termen mediu
Kubinschi (BNR): E greu de crezut că putem să atingem ținta de 7% din planul bugetar pe termen mediu
Deficitul la patru luni este cu 0,3 puncte procentuale mai mic decât în aceeași perioadă a anului trecut, dar este greu ...
„Băncile leneşe” – Kubinschi (BNR): Sectorul bancar trebuie să evite, pe viitor, să se bazeze tot timpul pe stat
„Băncile leneşe” – Kubinschi (BNR): Sectorul bancar trebuie să evite, pe viitor, să se bazeze tot timpul ...
Politicile băncilor din România sunt ceva mai prudente decât cele din Uniunea Europeană şi pe viitor este foarte important ...