Fostul centru de inginerie al Vitesco din Timișoara, acum parte a grupului Schaeffler, va fi condus de Mihai Lukacsel

Divizia din România grupului Schaeffler a anunțat că, la conducerea centrului cercetare din Timișoara, preluat odată cu înglobarea Vitesco Technologies, a fost numit Mihai Lukacsel. Acesta are în subordine atât centrul din Timișoara cât și activitățile de cercetare și dezvoltare din cadrul diviziei E-Mobility pentru România și restul Europei de Sud-Est.
Robert Stan - mie, 30 apr. 2025, 14:03
Fostul centru de inginerie al Vitesco din Timișoara, acum parte a grupului Schaeffler, va fi condus de Mihai Lukacsel

Ca urmare a fuziunii dintre grupul Schaeffler și Vitesco Technologies, Cristian Mihaly – fostul lider al locației Timișoara și managerul la nivel de țară al Vitesco – a preluat noi provocări la nivel regional devenind noul Head of R&D pentru România și Europa de Sud-Est.

Mihai Lukacsel are peste 20 de ani de experiență în domeniul auto, în diverse roluri, cu responsabilități locale și globale. În ultimii patru ani el a coordonat echipa globală dedicată ingineriei mecanice pentru aplicații electronice de putere, acest lucru oferindu-i experiența necesară pentru a conduce acum divizia E-Mobility în România și Europa de Sud-Est (SEE).

„Cred cu tărie în puterea muncii în echipă și știu că adevărata forță a Schaeffler constă în mințile strălucite și ideile diverse care alcătuiesc această organizație”, a menționat Mihai Lukacsel.

„În mediul rapid schimbător de astăzi, leadership-ul eficient este mai crucial ca niciodată. Colaborând îndeaproape la nivel local și subregional, putem spori impactul nostru și putem continua să evoluăm ca o organizație orientată spre viitor”, a declarat și Cristian Mihaly.

La Timișoara, grupul Schaeffler deține unul dintre principalele sale centre de cercetare și dezvoltare. Acesta are aproximativ 1.000 de angajați dedicați soluțiilor pentru sisteme de propulsie aferente mașinilor electrice, hibride și cu combustie internă și un laborator de calificare și validare. Locația face parte dintre cele patru centre de cercetare și dezvoltare Schaeffler din România, situate în Timișoara, Sibiu, Brașov și Iași. În total, acestea reunesc peste 2.200 de angajați.

Schaeffler România este una dintre cele mai importante divizii ale grupului Schaeffler, compania activând în țară din 2002 vând în prezent patru puncte de lucru – Brașov, Timișoara, Iași, Sibiu – care desfășoară activități de producție și cercetare-dezvoltare. Schaeffler produce componente de înaltă precizie pentru industria auto și rulmenți pentru diverse aplicații industriale. Cu aproximativ 8.000 de angajați în România, Schaeffler se numără printre cei mai mari angajatori din țară.

De peste 75 de ani, grupul Schaeffler oferă producătorilor auto o gamă cuprinzătoare de produse și servicii din ecosistemul de mobilitate. Grupul are aproximativ 120.000 de angajați și mai mult de 250 de locații în 55 de țări.

Așa cum este deja cunoscut, Schaeffler a înglobat în 2024 compania Vitesco Technologies, fosta divizie Powertrain a grupului Continental.

Citește și:
– Schaeffler anunţă reduceri de locuri de muncă după fuziunea cu Vitesco. Gigantul german cu 5.000 de angajaţi în România a anunţat, încă din septembrie, că a trimis angajaţii de la fabrica din Brașov în șomaj tehnic
– Schaeffler finalizează fuziunea cu Vitesco Technologies Group. Cum va fi influențată activitatea companiei în România

Te-ar mai putea interesa și
Un gigant din Finlanda începe producția în România în 2026
Un gigant din Finlanda începe producția în România în 2026
Grupul finlandez Metso, unul dintre cei mai mari producători globali de echipamente pentru industria de minerit și agregate, va deschide un centru de producție la Oradea în 2026. ...
VIDEO Autostrada Bucureștiului A0: Cum arată lucrările la lotul 4 Glina – Pantelimon, pe care UMB ar putea să-l finalizeze anul viitor
VIDEO Autostrada Bucureștiului A0: Cum arată lucrările la lotul 4 Glina – Pantelimon, pe care UMB ar putea să-l ...
Pasionații de infrastructură au postat imagini noi cu lotul 4 Nord din Autostrada Bucureștiului, care ar putea fi gata ...
Ianuarie 2026, moment crucial pentru România. Marile agenții de rating se pronunță dacă ne duc în categoria „junk”
Ianuarie 2026, moment crucial pentru România. Marile agenții de rating se pronunță dacă ne duc în categoria „junk”
Intrăm în "junk" sau rămânem in investment grade? În ianuarie 2026, principalele agenții de rating își vor prezenta ...
Program Masa sănătoasă – Peste jumătate de milion de copii vor beneficia de o de o masă caldă sau un pachet alimentar. Care va fi valoare mesei zilnice
Program Masa sănătoasă – Peste jumătate de milion de copii vor beneficia de o de o masă caldă sau un pachet alimentar. ...
Peste 540.000 de copii - preşcolari şi elevi din învăţământul preuniversitar - vor beneficia anul viitor de o masă ...