Procesul care începe luni la tribunalul corecţional din Paris urmează să dureze nouă săptămâni, până pe 8 decembrie, şi cele două companii – care au respins acuzaţiile de neglijenţă cauzatoare de moarte – sunt pasibile de amenzi de până la 225.000 de euro, scrie Agerpres.
În total, 476 de apropiaţi ai victimelor sunt parte civilă în procesul care va presupune o dezbatere în principal tehnică. Air France a plătit deja despăgubiri familiilor victimelor. În avionul Airbus A330 se aflau persoane cu 33 de cetăţenii diferite, între care 72 de francezi, 58 de brazilieni şi 26 de germani.
Cursa AF447 Rio de Janeiro – Paris s-a prăbuşit pe 1 iunie 2009, în plină noapte, la câteva ore după decolare. Primele rămăşiţe ale aparatului şi cadavrele celor aflaţi la bord au fost găsite relativ rapid, dar cutiile negre au fost recuperate abia peste doi ani, de la 3900 de metri adâncime. A fost cea mai gravă catastrofă din istoria Air France.
Ancheta iniţială a stabilit că echipajul a fost dezorientat ca urmare a givrării sondelor de viteză Pitot, iar după o succesiune de expertize preponderent tehnice magistraţii au renunţat la urmăriri, însă parchetul, rudele victimelor şi sindicatul piloţilor au făcut apel.
În lunile dinaintea tragediei avuseseră deja loc o serie de incidente legate de probleme cu sondele de viteză, iar ulterior modelul folosit a fost înlocuit în întreaga lume. Drama a dus de asemenea la implementarea de modificări tehnice în domeniul aeronautic şi de măsuri pentru îmbunătăţirea formării echipajelor.