Anterior, Macron a promis că Franţa îşi va reduce participaţia pe care o deţine la Renault până la nivelul de 15%, după ce în luna aprilie a anului trecut şi-a majorat această participaţie, de la 15% la 19,7%, şi a reuşit astfel să-şi dubleze drepturile de vot la grupul auto.
Joi însă acţiunile Renault au înregistrat la un moment dat o cădere de peste 20% şi au încheiat şedinţa în scădere cu 8,9%, după dezvăluirea faptului că birourile companiei au fost percheziţionate de autorităţile franceze care investighează emisiile poluante, în urma scandalului manipulării testelor poluante de către grupul auto german Volkswagen. Vineri, în jurul orei 12.40 GMT, acţiunile Renault înregistrau o scădere de 3% până la 75,42 euro.
‘Intenţia noastră nu este să vindem aceste acţiuni în pierdere pentru contribuabili. Vom vinde aceste acţiuni numai atunci când vor reveni la preţul lor normal’, a afirmat Emmanuel Macron cu ocazia unei vizite la o uzină din vestul Franţei, fără a preciza care este în opinia sa preţul normal.
Renault a fost înfiinţat în 1898 şi a fost preluat de Guvernul francez în 1945. Acţiunile companiei au fost vândute investitorilor privaţi începând din 1990, ca parte a programului de privatizare. Statul francez, cel mai mare acţionar al Renault cu o participaţie de aproape 20%, a pierdut joi 1,16 miliarde de euro ca urmare a scăderii preţului acţiunilor deţinute la Renault.
Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană