Stația Prokop din Belgrad a fost deschisă pe 20 octombrie, urmând să fie legată de oraș cu linie de metrou în 2028/2029, estimează Aleksandar Vučić, președintele Serbiei, potrivit presei locale.
De asemenea, ministrul sârb al Construcțiilor, Transporturilor și Infrastructurii Goran Vesić a precizat la rândul său că gara Prokop, planificată cu o jumătate de secol în urmă, este proiectată pentru 1,2 milioane de pasageri pe lună.
El a amintit că în 1972 a fost luată decizia ca noua gară din Belgrad să fie Prokop. Proiectul noii stații a fost adoptat în 1974, iar lucrările au început în 1977, cu intenția de a fi finalizate până în 1979, ceea ce nu s-a întâmplat, potrivit oficialului sârb, citat de presa locală.
Lucrările ar fi costat 1,77 miliarde de dinari (15,1 milioane de euro), fiind realizate compania Railway City din Belgrad, potrivit presei locale, citată de See News. Nu este clar ce lucrări vizează această sumă, având în vedere că, deși clădirea a fost deschisă pentru călători, proiectul ar urma să fie finalizat în întregime în 2025 și ar costa încă 70 milioane de euro, potrivit unor estimări.
După finalizarea proiectului, Prokop va avea un total de zece linii împărțite pe șase platforme. Autoritățile locale au fost nevoite să deschidă parțial Prokop pentru trafic, deoarece nu exista niciun alt loc unde trenurile să se oprească în Belgrad, odată ce vechea gară principală a fost închisă în iulie 2018.
Pasionații de infrastructură din România au postat imagini cu evenimentul din țara vecină. Rămâne de văzut când vor putea ajunge trenuri din România în noua gară din Belgrad.
FOTO – VIDEO: Gara principală Prokop, Belgrad (sursa: Railway Networks)