‘Daimler este o companie extraordinară, cu o conducere de prima clasă. Va fi o onoare să sprijin în viitor această echipă unică, sub conducerea lui Dieter Zetsche’, a afirmat sâmbătă Li Shufu, preşedintele şi proprietarul Zhejiang Geely Holding Group şi Geely Group.
Investiţia reprezintă o nouă incursiune a Geely pe piaţa auto premium din Europa şi încheie luni de speculaţii privind o achiziţionarea de acţiuni Daimler de către grupul auto chinez, care deţine deja Volvo.
Daimler salută încă un investitor major şi apreciază că investiţia reprezintă un vot de încredere, se arată într-un comunicat al producătorului auto german.
‘Li Shufu este un antreprenor chinez bine cunoscut la Daimler, apreciat pentru competenţa sa şi concentrarea pe viitorul industriei auto. Daimler are deja o prezenţă solidă în China, avem un parteneriat puternic cu BAIC Motor’, a afirmat un purtător de cuvânt al companiei germane, Joerg Howe.
În decembrie, Li a devenit acţionar principal al Volvo AB, al doilea mare producător global de camioane. În 2010, el a achiziţionat Volvo Cars de la Ford Motor, iar anul trecut a preluat producătorul britanic de maşini sport Lotus Cars.
Vineri, Geely a devenit cel mai mare acţionar al Daimler, după ce a achiziţionat o participaţie de aproape 10% în producătorul auto german, evaluată la nouă miliarde de dolari la actualul preţ de pe piaţă. Aceasta este cea mai mare investiţie într-un producător auto important realizată de către o firmă chineză, arată datele Bloomberg.
Chinezii de la Geely vor să obţină acces la tehnologia dezvoltată de Daimler pentru bateriile maşinilor electrice şi să înfiinţeze o societate mixtă în Wuhan (China) pentru a produce vehicule electrice, susţin surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Până acum, cei mai mari acţionari ai Daimler erau Kuwait Investment Authority (6,8%) şi BlackRock (6%).
China este cea mai mare piaţă auto din lume, înaintea SUA.
În România, Daimler are două unităţi de producţie, în Cugir şi Sebeş