„Evaluăm cazurile economice pe baza propriilor lor merite”, a declarat Meloni înaintea întâlnirii din 17 decembrie a industriei auto italiene, unde vor fi prezenţi ministrul Industriei, Adolfo Urso, reprezentanţi ai producătorului auto şi sindicate locale.
„Acest fapt este adevărat atât pentru Stellantis cât şi pentru orice altă companie care operează în Italia. Dacă abordarea este constructivă, dacă există disponibilitatea de a menţine locurile de muncă şi producţia, sunt pregătiţi să ne respectăm obligaţiile”, a explicat Meloni.
După demisia neaşteptată a directorului general Carlos Tavares, Roma speră să repare relaţiile tensionate cu Stellantis, care deţine mărcile Fiat, PSA, Chrysler, Jeep, Citroen şi Alfa Romeo, şi este singurul mare producător auto al Italiei.
Politicienii italieni l-au acuzat în mod repetat pe Tavares a neglijat producţia din ţară şi a mutat producţia peste hotare.
Stellantis a anunţat recent că se aşteaptă la o scădere a livrărilor de vehicule în 2024, pe fondul declinului performanţei afacerii, care a determinat compania să-şi înrăutăţească previziunile anuale.