Gregoire (Fayat Group): Piaţa românescă a utilajelor pentru infrastructură este una dificilă

Piaţa românească a utilajelor pentru infrastructură este una dificilă, iar din cauza contestaţiilor la licitaţii companiile ajung să ne ceară utilaje în două luni, faţă de un an în alte ţări, a declarat, marţi, Eric Gregoire, country manager pentru Fayat Group.
Economica.net - mar, 11 feb. 2014, 17:12
Gregoire (Fayat Group): Piaţa românescă a utilajelor pentru infrastructură este una dificilă

‘Noi ca şi constructor şi furnizor de utilaje de această natură am văzut în România o piaţă la început, oarecum uşoară. În timp, am descoperit că piaţa a devenit foarte grea. Este o piaţă dificilă şi credem că este altceva decât ceea ce se întâmplă în Franţa, Germania şi Italia. Un exemplu simplu: în Franţa, o firmă dacă vrea să facă o investiţie într-o staţie de asfalt care costă peste un milion de euro vorbeşte şi calculează cu un an înainte. În România, din cauza dificultăţilor şi a contestării licitaţiilor, ajungem să o calculăm şi să o discutăm în termeni foarte scurţi, de sub două luni de zile, când noi, ca producători, ştim că ne trebuie cel puţin patru luni ca să producem o staţie de asfalt’, a spus Eric Gregoire, în cadrul Forumului de afaceri ‘Franţa – Europa de Sud-Est’.

Acesta a precizat că foarte mulţi clienţi din România se uită la preţ atunci când fac achiziţii şi că acesta se resimte mai departe în calitatea lucrărilor.

De asemenea, Eric Gregoire afirmă că firmele din România ar trebui să se concentreze pe tehnologie şi pe formarea personalului.

Grupul Fayat este prezent pe piaţa din România de peste 20 de ani şi are o filială deschisă acum 6 ani. Principala activitate a companiei o constituie dezvoltarea, fabricarea şi vânzarea la scară mondială de echipamente şi maşini pentru construcţia, cât şi reabilitarea, îmbunătăţirea şi întreţinerea drumurilor şi autostrăzilor.

Misiunea Economică Ubifrance a Ambasadei Franţei la Bucureşti a organizat Forumul de afaceri ‘Franţa – Europa de Sud-Est’, eveniment care se desfăşoară pe parcursul a două zile, respectiv marţi şi miercuri.

La forum sunt prezenţi reprezentanţii a peste 400 de companii din 14 ţări, astfel, evenimentul constituindu-se într-un adevărat tur de forţă în domeniul business-ului. Companiile activează în sectoare precum: infrastructură, transporturi, energie, industrie auto, protecţia mediului, agricultură şi industrie alimentară, e-commerce, IT&C, dispozitive şi echipamente medicale.

Cu acest prilej, oamenii de afaceri francezi vor avea ocazia să îi întâlnească pe potenţialii parteneri din Europa de Sud-Est, regiune cu 70 de milioane de locuitori şi un potenţial important de creştere economică.

 

Te-ar mai putea interesa și
Constructorii auto europeni merg la Paris pentru a-şi prezenta modelele electrice ieftine
Constructorii auto europeni merg la Paris pentru a-şi prezenta modelele electrice ieftine
Mult timp principalii constructori auto europeni au profitat de Salonul auto de la Paris pentru a-şi prezenta cele mai noi tehnologii şi designuri, însă la ediţia din acest an tema va fi una......
Vladimir Putin este deschis unui dialog cu cancelarul german, anunță Kremlinul
Vladimir Putin este deschis unui dialog cu cancelarul german, anunță Kremlinul
Preşedintele rus Vladimir Putin este deschis unui dialog cu cancelarul german Olaf Scholz, a declarat duminică purtătorul ...
Marea Britanie anunţă o nouă strategie industrială. Sunt vizate opt sectoare
Marea Britanie anunţă o nouă strategie industrială. Sunt vizate opt sectoare
Guvernul laburist britanic a anunţat duminică lansarea unei Strategii Industriale destinate impulsionării creşterii, ...
Grupul chinez Chery fabrică maşini în Rusia, în fostele fabrici ale Volkswagen şi Mercedes
Grupul chinez Chery fabrică maşini în Rusia, în fostele fabrici ale Volkswagen şi Mercedes
Producătorul auto chinez Chery a început asamblarea maşinilor în Rusia, pentru a le vinde în această ţară, la trei ...