„Este încă un pas spre modernizarea condițiilor de călătorie cu trenul în România pe rutele de navetă în zona marilor orașe. Vor fi înlocuite astfel trenurile electrice învechite și automotoarele diesel care sunt folosite în prezent”, a explicat Grindeanu.
Achiziția, finanțată din fonduri europene nerambursabile (POT 2021-2027) și din bugetul de stat al României, este împărțită în 3 loturi și acoperă câte o regiune a țării:
Trenurile din acest lot vor asigura inclusiv legătura cu stațiunile de pe Valea Prahovei, a punctat Grindeanu.
Potrivit lui, contractul are o valoare estimată cuprinsă între 3 miliarde de lei și 4 miliarde de lei (fără TVA) și prevede inclusiv asigurarea reparației și întreținerii celor 62 de trenuri.