Grindeanu, 50 de ani: Sper ca până la 57 de ani să apuc să merg pe autostradă de la Comarnic la Brașov

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu estimează că în cinci - șase ani se va putea circula pe autostradă de la Comarnic la Brașov. Pe de alta parte, transferul proiectului de la CNAIR la CNIR pare că întârzie deocamdată derularea acestuia.
Anemona Andone - Dum, 11 aug. 2024, 15:22
Grindeanu, 50 de ani: Sper ca până la 57 de ani să apuc să merg pe autostradă de la Comarnic la Brașov

Sorin Grindeanu a fost întrebat câți ani va avea când va merge de la Comarnic la Brașov pe autostradă. „Anul ăsta fac 51 ( 5 decembrie – n.r.). Sper ca până în 56 – 57 de ani să apuc”, a răspuns șeful Transporturilor, la o emisiune difuzată duminică de Digi24.

Grindeanu vorbește din nou de PPP pentru A3 Ploiești – Brașov

La remarca moderatorului, cum că acestea sunt „povești”, Grindeanu a transmis că faza de proiectare este în mare parte finalizată și a readus în discuție posibilitatea ca această autostradă să fie construită prin parteneriat public – privat (PPP). „Asta înseamnă că se intră în faza de execuție. Mi-aș dori ca pe acel proiect să găsim acei parteneri pe public – privat, care au interesul să facă mult mai repede, ca să poată să scoată bani”, a menționat Grindeanu.

grindeanu a3 brasov

De asemenea, șeful Transporturilor a fost întrebat dacă trei foști miniștri ai Tranporturilor sunt blocați pe Valea Prahovei, pe cine înjură. Grindeanu a răspuns că pe actualul, pentru că este mai ușor să dai vina pe alții.

Pe de altă parte, veștile despre viitoarea autostradă Ploiești – Brașov nu sunt tocmai bune. Spre exemplu, nici până în prezent nu a fost lansat la licitație ciotul Cristian – Codlea, promis încă de anul trecut.

Mai mult, surse apropiate situației susțin că se tergiversează transferul proiectului de la CNAIR la CNIR.

Autostrada Ploiești – Brașov este un proiect complicat, potrivit directorului general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu. Pentru acest proiect, va trebui creată o echipă dedicată în cadrul CNIR, mai spunea în iunie șeful noii companii de autostrăzi.

„Autostrada Ploiești – Brașov este un proiect complicat. Studiile getehnice sunt pe două sectoare și urmează să înceapă pe zona de munte”, se arăta pe pagina de Facebook a CNIR.

Potrivit celor mai recente estimări, costul construirii autostrăzii prin Valea Prahovei este undeva la 5,6 miliarde de euro. „Acum sunt niște estimări. Vom avea prețul bătut în cuie la finalul studiului de fezabilitate. Este prematur să mă pronunț acum. Va trebuie organizată licitație, sunt celebrele contestații care pot apărea sau nu”, a mai spus directorul general al CNIR cu privire la una dintre cele mai așteptate autostrăzi din România.

Autostrada Ploiești – Brașov, licitată pe bucăți

La finele lunii februarie, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunța că un nou sector din Autostrada București – Brașov (A3) intră în linie dreaptă. Mai exact, acesta se referea la sectorul Cristian – Codlea (5,18 km).

Secțiunea Cristian – Codlea din Autostrada Ploiești – Brașov urma să fie lansată la licitație pentru construcție încă din toamna anului trecut, anunța în august 2023 Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

Te-ar mai putea interesa și
Premieră pentru toți șoferii  din România. Asigurări cu doar câteva zeci de lei, pe perioade de până la trei ani. Cât costă și ce acoperă prima poliță pentru anvelope
Premieră pentru toți șoferii din România. Asigurări cu doar câteva zeci de lei, pe perioade de până la trei ani. ...
Asirom VIG a construit și avizat la Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) două produse unice pentru piața din România. Unul dintre ele, asigurarea pentru anvelope, se adresează......
Poșta Română scapă de calculatoarele vechi. Cumpără stații de lucru de peste 8 milioane de lei pentru oficiile poștale din toată țara
Poșta Română scapă de calculatoarele vechi. Cumpără stații de lucru de peste 8 milioane de lei pentru oficiile poștale ...
Poșta Română continuă procesul de digitalizare și retehnologizare și lansează o licitație prin care dorește să ...
Plastipak Romania, cu afaceri de 135 de milioane de lei în 2023, s-a dizolvat. 51 de salariaţi au fost concediaţi colectiv
Plastipak Romania, cu afaceri de 135 de milioane de lei în 2023, s-a dizolvat. 51 de salariaţi au fost concediaţi colectiv
Plastipak Romania, subsidiara unuia dintre cei mai mari producători de PET-uri din lume, s-a dizolvat, arată o decizie ...
România, cel mai mare exportator de cereale din UE îm primele luni ale sezonului 2024-2025
România, cel mai mare exportator de cereale din UE îm primele luni ale sezonului 2024-2025
Uniunea Europeană a exportat o cantitate de 4,82 de milioane de tone de grâu moale, în primele două luni din sezonul ...