Grindeanu: Constructorul Pasajului Drajna promite că va termina lucrările până la sfârșitul anului

Marți, 11 ianuarie, are loc predarea amplasamentului pentru șantierul Pasajului Drajna, a anunțat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Potrivit lui, constructorul promite finalizarea lucrărilor până la sfârșitul anului în curs, înainte de expirarea termenului contractual în 2023. Aceeași companie a construit și linia ferată către Aeroportul Otopeni.
Anemona Andone - mar, 11 ian. 2022, 13:53
Grindeanu: Constructorul Pasajului Drajna promite că va termina lucrările până la sfârșitul anului

„Am discutat astăzi cu autoritățile locale din județul Călărași. Am anunțat că astăzi se face predarea amplasamentului pentru șantierul pasajului care va fi construit la Drajna. Constructorul promite că va termina până la sfârșitul anului, deși termenul contractual de finalizare este anul 2023. Vreau să fiu realist și aștept ca pasajul să fie construit în termen”, a declarat Grindeanu într-o conferință de presă la Călărași.

Acesta a reamintit că vrea să descentralizeze anumite proiecte, întrucât CNAIR este acum sufocată, pentru că are prea multe proiecte de administrat. „Vrem să găsim modalități pentru derularea proiectelor împreună cu autoritățile locale. De exemplu: proiectul drumului Brăila-Slobozia-Drajna-Călărași poate să fie gestionat de autoritățile locale”, a precizat Grindeanu.

El a mai vorbit și despre proiectul Portului la Dunăre care este prevăzut în Planul Investițional.

Contractul pentru Pasajul Drajna a fost semnat în februarie 2021 cu SC Arcada Company SA şi are o valoare de 98,12 milioane de lei fără TVA. Durata contractului include șase luni pentru proiectare şi 18 luni pentru execuţie, iar perioada de garanţie a lucrărilor este de 60 de luni.

Traseul are o lungime de 2,74 kilometri, din care pasaj denivelat 305 metri. Pasajul de la Drajna va fi parte integrantă a viitorului drum TransRegio (TR ISTER) Brăila-Slobozia-Călăraşi-Chiciu, de aproximativ 142 km, din care 35 de kilometri sunt pe teritoriul judeţului Ialomiţa.

Finanţarea pentru acest obiectiv de infrastructură este asigurată din fonduri europene, de 133 de milioane de lei cu TVA din cadrul POIM 2014-2020. Indicatorii tehnico-economici au fost aprobaţi prin hotărâre de Guvern în 28 mai 2020.

Te-ar mai putea interesa și
Grevă generală în România? Cartel Alfa anunţă că se strâng semnături. Hossu anunţă proteste masive în toamnă
Grevă generală în România? Cartel Alfa anunţă că se strâng semnături. Hossu anunţă proteste masive în toamnă
Sindicatele au început strângerea de semnături pentru declanşarea grevei generale, iar din toamnă marea majoritate a populaţiei va ieşi în stradă ca urmare a scumpirilor şi a măsurilor de......
Salt Bank oferă pentru chetuielile de vacanță premii de 3.000 de euro, 5% bani înapoi pentru plățile din Grecia și asistență rutieră pentru primii 100.000 de clienți
Salt Bank oferă pentru chetuielile de vacanță premii de 3.000 de euro, 5% bani înapoi pentru plățile din Grecia și ...
Din 4 iulie 2025, orice plată făcută cu cardul Salt Multicurrency de la Salt Bank în cele 28 de țări în monedele cărora ...
Blackout în Cehia. Mare parte a țării a fost afectată de o pană masivă de curent
Blackout în Cehia. Mare parte a țării a fost afectată de o pană masivă de curent
O mare parte a Cehiei a rămas fără electricitate vineri, în urma unei pene majore de curent, a anunțat operatorul național ...
7 din 10 tineri din România sunt captivi pe TikTok. Alarmă pentru angajatori și alte implicații pe piața muncii – studiu
7 din 10 tineri din România sunt captivi pe TikTok. Alarmă pentru angajatori și alte implicații pe piața muncii – ...
Tinerii cu vârste între 18 și 25 de ani sunt prezenți online, dar nu acolo unde contează pentru carieră. Șapte tineri ...