„În scenariul optimist, în acești doi ani putem ajunge spre 300 kilometri (dați în trafic – n.r.). Până la finalul anului 2024, minimul dat în circulație va fi de 200 kilometri. Sper să ne apropriem mai mult de 300 de kilometri”, a spus Grindeanu.
Potrivit lui, diferența între numărul de kilometri inaugurați va fi dată mai mult de condițiile meteorologice, el argumentând că în primăvara și vara anului 2023 în zona Transilvaniei au fost multe ploi, care au afectat progresele pe șantiere.
Lista inaugurărilor promise de Grindeanu până la finele anului 2024:
– A0 Sud, tot (51,19 km)
– Drum Expres Craiova – Pitești (DEx12), tronsonul 3 în 2023 și capetele 1 și 4 anul viitor (81,27 km)
– A3 Chețani – Câmpia Turzii (15,69 km)
– A3 Suplacu de Barcău – Nușfalău – care va fi dat drumul în septembrie (13,55 km)
– A7 Ploiești – Buzău, acele două loturi, care au termen 2024 (49,35 km)
– A7, Buzău – Focșani – se vor da în circulație anumiți kilometri ?
– A3, Nădășelu – Poarta Sălajului – 40 de kilometri care au acel minus cu licitațiile de pasaje care se țin în acest moment
– DEx6 Brăila – Galați – în prima jumătate a anului viitor. Sunt forați 600 de piloni din 900 la podul de peste Siret (11 km)
– A0 Nord, lot 2 (19 km)
Așadar, fără loturile necunoscute din A7 Buzău – Focșani care ar urma să fie gata anul viitor, lista inaugurărilor anunțate de Grindeanu însumează circa 211 kilometri de drum de mare viteză. Acesta a menționat că lista ar putea să nu cuprindă totuși toate proectele ce ar putea fi finalizate. Un exemplu neinclus în lista șefului Transportuilor ar fi drumul de legătură Centura Oradea – Autostrada Transilvania (A3), în lungime de 18,96 kilometri.
Șeful Transportuilor a transmis din nou că de la Craiova la Constanța se va circula neîntrerupt pe șosea de mare viteză la finele anului viitor, după inagurările de pe A0 Sud și DEx12.