„Am decis să vindem partea de operațiuni legată de utilejele de mare tonaj, care ne creau dificultăți cu transportul. Deși nu era problema de trafic, le trimiteam noaptea, străzile sunt destul de înguste în București și astfel apăreau mereu întârzieri. Dincolo de asta, PUZ-ul făcut aum trei ani a fost anulat, Griro va rămâne la locul ei”, spune Constatin Toma, vicepreședinte la Griro.
Acum aproximativ trei ani, acţionarii producătorului de utilaje tehnologice pentru industria petrolieră, chimică, energie şi mediu, analizau varianta relocării fabricii din Bucureşti.
Aflat pe Calea Griviţei, terenul unde este amplasată fabrica are circa 12 hectare, iar compania angajase experţi internaţionali pentru a studia oportunităţile de dezvoltare imobiliară. Griro este una dintre puţinele fabrici care mai funcţionează în interiorul oraşului. Compania începuse demersurile de analiză în toamna anului trecut, atunci când contractase serviciile unui consorţiu internaţional, care să studieze posibilitatea conversiei zonei într-un pol comercial, şi care să permită unui investitor sau partener să integreze zona industrială în peisajul urban al Capitalei.
Studiul de oportunitate, realizat de Western Outdoor, la care arhitectul Sorin Gabrea este acţionar, indica diferite variante arhitecturale ale unui proiect cu o componentă comercială de circa 80.000 de mp, una de birouri, similară ca suprafaţă, dar şi locuinţe şi un hotel, de circa 10.000 de mp.
Dar, potrivit lui Constantin Toma, PUZ-ul a fost anulat, iar fabrica va continua să opereze în actualul amplasament din Calea Griviței.
Piața terenurilor din România a înregistrat mai multe tranzacții record în ultima perioadă, cea mai mare fiind pentru 26.000 mp, jumătate din platforma Textile Dacia, vândută de Michael Topolinski către Skanska sau 18,5 milioane euro sumă plătită la licitație de SIF Banat-Crișana către PWC Recovery Services pentru platforma Helitube din Colentina.