Guvernul francez dorește să limiteze stimulentele pentru achiziționarea de vehicule complet electrice doar la cele construite în Europa, a declarat președintele Emmanuel Macron. Măsura va face parte dintr-un pachet legislativ dedicat afacerilor prietenoase cu mediul și este menită să sporească competitivitatea Franței.
Mașinile electrice vândute în Franța sunt eligibile în prezent pentru un bonus de 5.000 de euro cu condiția ca prețul maxim al acestora să nu depășească 47.000 de euro, iar greutatea să fie sub 2,4 tone. Pentru a beneficia de subvenția acordată cumpărătorilor de mașini electrice din Franța, Tesla a redus recent prețul Model 3 și al Model Y provocând critici ale contribuabililor francezi care nu își doresc să susțină achiziția de modele ale unor mărci străine.
Potrivit propunerii lui Macron, subvenția pentru vehiculele electrice ar trebuie rezervată strict mașinilor cu o amprentă de carbon scăzută, inclusiv pe lanțul de producție, iar asta presupune ca energia folosită pentru producția bateriilor și asamblarea mașinilor să fie din surse regenerabile.
Portița găsită de francezi pentru a exclude de la subvenții mașinile produse în afara UE, singurul bloc care utilizează în mare parte energie verde în producția de vehicule, ar avea ca efect o încetinire a vânzărilor de mașini electrice produse în China sau chiar SUA. Pe lângă mărcile chineze vor avea de suferit însă și multe mărci europene care își asamblează unele modele în statul asiatic, de la BMW și Tesla, până la grupul francez Renault a cărui subsidiară Dacia importă singurul său model electric, Spring, din China.
„Vom sprijini producția de baterii și vehicule în Europa, deoarece amprenta lor de carbon este bună. Nu vom folosi banii contribuabililor francezi pentru a stimula industria non-europeană”, a declarat Macron, adăugând că propunerea nu înseamnă „protecționism”, deși unii așa ar putea să o interpreteze.
Guvernul lui Macron dorește să stimuleze investițiile în tehnologiile prietenoase cu mediul înconjurător, astfel încât Franța să poată concura cu companiile chineze, dar și cu cele americane susținute de Legea de reducere a inflației (IRA) a administrației Biden.
Proiectul de lege privind industria verde va fi trimis parlamentarilor francezi săptămâna viitoare și va fi inclus în bugetul pentru 2024. Administrația Macron susține că acest pachet legislativ va genera investiții de 20 de miliarde de euro și zeci de mii de locuri de muncă.
Noua măsură legislativă include acoperirea 25% până la 40% din cheltuielile de capital ale companiilor direcționate către instalații de energie eoliană și solară, pompe de căldură, baterii, etc.
„Acest cadru de finanțare ar trebui să ne ajute să concuram cu IRA a americanilor”, a încheiat Macron.
Citește și:
– Mașinile electrice „made în China”, cea mai mare amenințare pentru industria auto europeană – studiu