Conform actului normativ propus, TVA-ul la biletele de tren pentru distanţe medii şi lungi va fi redus la 7%, de la 19% în prezent. Vor creşte în schimb taxele percepute biletelor de avion, cu până la 76% pentru zborurile interne şi europene – de la 5,65 euro în prezent la 13,03 euro pentru fiecare bilet – şi cu 43% pentru cele intercontinentale.
Obiectivul acestei măsuri este să determine cetăţenii să folosească cu precădere trenul în locul autoturismului personal sau avionului.
Un alt proiect de lege prevede acordarea unor facilităţi sporite pentru deducerea de la plata taxelor în cazul lucrărilor de reabilitare termică a locuinţelor.
Cancelarul Angela Merkel a prezentat în septembrie acest pachet legislativ în ansamblu, criticat însă de Verzi şi de activiştii pentru mediu, care-l consideră insuficient. Pachetul legislativ a provocat tensiuni şi în interiorul coaliţiei guvernamentale de la Berlin formată din social-democraţi şi creştin-democraţii cancelarului Merkel, dar în final aceştia au ajuns la un consens.
Obiectivul planului este ca Germania să îndeplinească obiectivele de mediu comunitare şi să-şi diminueze emisiile de gaze cu efect de seră cu 55% în anul 2030 faţă de 1990. Pe de altă parte, obiectivul diminuării cu 40% a acestor emisii pentru anul 2020 nu va putea fi realizat, după cum a recunoscut însuşi cancelarul Merkel.
De asemenea, executivul de la Berlin s-a angajat să publice în fiecare an începând cu 2025 ţinte globale de reducere a emisiilor poluante şi să menţină obiectivul neutralităţii climatice (zero emisii) pentru anul 2050.
Planul Germaniei pentru diminuarea emisiilor poluante are prevăzut un buget de 54 de miliarde de euro pentru următorii patru ani şi presupune, în plus faţă de măsurile de reabilitare termică a locuinţelor şi de încurajare a folosirii trenului, investiţii semnificative în energiile regenerabile.
Proiectele de lege propuse ar trebui să intre săptămâna viitoare în dezbatere parlamentară, executivul cancelarului Merkel dorind ca ele să intre în vigoare în aprilie anul viitor.