Honda și Nissan lucrează la o fuziune între egali, pentru a lupta contra Tesla și a producătorilor chinezi

Cele două companii japoneze combinate ar deveni al treilea grup auto ca mărime din lume după vânzările de vehicule după Toyota și Volkswagen.

Vânzări

Honda a vândut 3,98 milioane de vehicule la nivel global anul trecut, în timp ce Nissan a vândut 3,37 milioane de vehicule în mod preliminar. Vânzările lor combinate în 2023 au totalizat 7,35 milioane de vehicule, mai mult decât cele 7,31 milioane raportate de Hyundai din Coreea de Sud și afiliatul său Kia, în prezent al treilea grup auto ca mărime din lume .

Producție

Honda a produs 4,19 milioane de vehicule la nivel global anul trecut, în timp ce Nissan a produs 3,44 milioane de vehicule.

Angajați

Honda avea 194.993 de angajați ca grup consolidat, în timp ce Nissan avea 133.580 de angajați la sfârșitul lunii martie, potrivit dosarelor de valori mobiliare.

Capitalizare de piață

Capitalizarea de piață a Honda este de aproximativ 44 de miliarde de dolari, în timp ce cea a Nissan este de aproximativ 10 miliarde de dolari, după o creștere a prețului acțiunilor de miercuri, ceea ce înseamnă că o fuziune completă ar fi mai mare decât tranzacția gigantică de 52 de miliarde de dolari dintre Fiat Chrysler și PSA în 2021 pentru a crea Stellantis.

Piețe majore

Cea mai importantă piață a Honda este Statele Unite, reprezentând o treime din vânzările sale de vehicule în 2023. Combinată cu Canada și Mexic, America de Nord a reprezentat 37% din vânzări, în timp ce ponderea Chinei a fost de 31% și a Japoniei de 15%. Europa a reprezentat doar 2% din vânzări.

Cea mai mare piață a Nissan este tot America de Nord, reprezentând 37% din vehiculele sale vândute în anul financiar 2023, SUA reprezentând 27%, China cu 23%, Japonia cu 14% și Europa cu 10%.

Ținte de electrificare

Honda își propune să crească producția de vehicule electrice la peste 2 milioane de unități pe an până în 2030, când producătorul auto își propune să transforme 40% din vânzările de mașini noi în vehicule electrice și vehicule cu celule de combustibil. Până în 2040, Honda va vinde numai vehicule electrice și FCV.

Pe măsură ce mașinile hibride pe benzină-electrice au câștigat popularitate pe piața principală din America de Nord, Honda a anunțat miercuri un obiectiv suplimentar pentru 2030 de a vinde 1,3 milioane de vehicule hibride anual, dublu față de nivelul din 2023.

Nissan, odată un pionier al vehiculelor electrice care a introdus prima mașină electrică Leaf pentru piața de masă în 2010, își propune ca vehiculele electrice și hibrizii să reprezinte 60% din vânzările sale globale până în 2030, așa cum a anunțat în cea mai recentă actualizare a strategiei publicată în martie.