Pe piața locală tocmai a pătruns una dintre cele mai fierbinți companii tehnologice americane nelistate la bursă. De fapt, Uber e prezentată în presa de peste Ocean ca cea mai așteptată și mai importantă listare a lui 2015.
Până la a celebra succesul unei aplicații care își propune, măcar declarativ, să reducă numărul mașinilor din oraș și să pună astfel umărul la a transforma Bucureștiul într-un oraș mai locuibil, e bine să lărgim contextul.
Prima modificare ține de ograda proprie: s-a ivit o nouă alternativă pentru transport urban. Ghinionul taximetriștilor, noutatea nu e chiar atât de importantă, ba chiar e foarte similară cu ceea ce oferă clasicul serviciu de taximetrie.
Dar pe lângă eventuala concurență, uberX conduce piața de taximetrie (și) mai departe în direcția deschisă de aplicațiile mobile pentru comanda taxiurilor: Star Taxi, Clever Taxi, Meridian și altele ca ele. Odată cu aceste aplicații, domenii importante ale călătoriei, ca punctualitatea și siguranța, au putut fi măsurate cu mare precizie, atât prin statistică, cât și prin modulele de rating și review.