ID. AURA, ID. ERA și ID. EVO, trei concepte Volkswagen pentru piața chineză

Urmare a prezentării conceptului ID.CODE în 2024, Volkswagen a dezvăluit trei evoluții ale acestuia, toate destinate pieței din China. Germanii și partenerii lor chinezi - FAW, SAIC și Anhui (JAC) - promit lansarea a 30 de noi vehicule până în 2027.
Robert Stan - mar, 22 apr. 2025, 17:10
ID. AURA, ID. ERA și ID. EVO, trei concepte Volkswagen pentru piața chineză

În avanpremiera expoziției auto de la Shanghai (23 aprilie – 2 mai), Volkswagen a decis să dezvăluie restul poveștii ID. CODE, mașina-concept prezentată la Beijing în 2024 care a trasat calea în ceea ce privește designul și inovațiile. Pornind de la aceasta, marca germană a prezentat acum trei noi concepte împreună cu partenerii săi chinezi de joint-venture. Modelul ID. AURA (FAW-Volkswagen), ID. ERA (SAIC VOLKSWAGEN) și ID. EVO (Volkswagen Anhui) sunt reprezentative pentru o nouă generație de vehicule electrice inteligente și oferă o previzualizare a strategiei de produse pentru următorii ani.

Volkswagen a menționat că intenționează să lanseze peste 30 de modele noi în segmentele relevante ale pieței chineze până la sfârșitul anului 2027. Acestea vor include versiuni de serie ale conceptelor prezentate acum la Auto Shanghai 2025, al căror design și tehnologii au fost adaptate în mod special la nevoile clienților din China.

„Cele trei concepte sunt rezultatul vizibil al strategiei noastre «În China, pentru China». Astfel, am făcut toate pregătirile necesare pentru a rămâne în pole-position printre producătorii auto străini în China”, a declarat Thomas Schäfer, CEO al mărcii Volkswagen.

În acest context, în avanpremiera Auto Shanghai 2025 au fost prezentate modelele ID. AURA, ID. ERA și ID. EVO. Alături de o serie de alte modele Volkswagen, aceste concepte vor fi expuse la Auto Shanghai până la începutul lunii mai. Cele trei mașini aparțin grupului de vehicule cu energie nouă (New Energy Vehicles – NEV) care, în China, include mașinile complet electrice, cele cu sisteme de propulsie plug-in hybrid (PHEV) și cele cu cu Range Extender (RE EV).

Toate versiunile de serie ale conceptelor prezentate la Shanghai vor fi echipate cu sisteme bazate pe inteligență artificială pentru conducere automatizată. Astfel, vehiculele pot ajunge la nivelul 2++ încă de anul viitor, ceea ce înseamnă că, în anumite situații, mașinile se vor putea deplasa complet autonom făcând inclusiv manevre de depășire, de întoarcere sau de intrare independentă în trafic. Desigur, sub supravegherea șoferului.

„Cu noul centru de dezvoltare din Hefei am prins viteza Chinei. Obiectivul nostru este să dezvoltăm noile mașini în cel mult 34 de luni. Vom lansa modelele potrivite la viteza potrivită și cu partenerii potriviți. Cele trei vehicule concept răspund diferitelor cerințe tehnologice ale clienților chinezi, cu sistemele lor de propulsie complet electrice pentru segmentele de volum și full-size și cu tehnologia range extender”, a declarat și Thomas Ulbrich, CEO al Volkswagen China Technology Center (VCTC).

Conceptul ID. ERA dezvoltat de cuplul SAIC – VOLKSWAGEN este un SUV spațios cu trei rânduri de scaune, care oferă o avanpremieră a primului model Volkswagen cu tehnologie de prelungire a autonomiei (Range Extender). Un generator alimentat cu combustibil fosil încarcă bateria în timpul deplasării și oferă o autonomie suplimentară de peste 700 de kilometri. Împreună cu autonomia de 300 de kilometri oferită de energia din baterie, mașina poate parcurge mai mult de 1.000 de kilometri.

ID. EVO, concept al colaborării Volkswagen – Anhui (JAC) se adresează cumpărătorilor tineri, preocupați de stilul lor de viață și dornici să se diferențieze de mulțime. Bazat pe o platformă de 800 de volți, ID. EVO este primul SUV „full-size” complet electric din familia Volkswagen ID. UNYX. Conceptul este echipat cu o arhitectură electronică de înaltă performanță care nu numai că facilitează o gamă largă de noi servicii digitale, dar și extinde continuu experiența clientului cu actualizări over-the-air la intervale scurte.

ID. AURA, aflat în supervizarea FAW – Volkswagen, este primul concept bazat pe platforma CMP cu arhitectură electronică zonală pe care Volkswagen a proiectat-o special pentru piața chineză. Prin capacitatea sa ridicată de calcul bazată pe inteligență artificială, sistemul de conducere automatizată care este utilizat pe această platformă ridică ștacheta în privința deplasării autonome. Complet electric, conceptul a fost dezvoltat pentru clienții din segmentul A, atenți la preț, combinând tehnologia modernă cu designul dinamic.

Te-ar mai putea interesa și
Vietnamul blochează activitea Telegram pe teritoriul său, spre surprinderea companiei care deține aplicația
Vietnamul blochează activitea Telegram pe teritoriul său, spre surprinderea companiei care deține aplicația
Ministerul Tehnologiei din Vietnam a ordonat furnizorilor de servicii de telecomunicații să blocheze aplicația de mesagerie Telegram, pentru că nu a cooperat în combaterea unor posibile......
Podul de peste râul Săsar, aflat pe drumul de centură a municipiului Baia Mare, s-a surpat (Video)
Podul de peste râul Săsar, aflat pe drumul de centură a municipiului Baia Mare, s-a surpat (Video)
O porţiune a podului peste râul Săsar, aflat pe drumul de centură al municipiului Baia Mare, s-a surpat, traficul rutier ...
Nicușor Dan: În foarte multe locuri statul român este de la neglijent până la capturat, fiind necesare o presiune din partea societății
Nicușor Dan: În foarte multe locuri statul român este de la neglijent până la capturat, fiind necesare o presiune din ...
Preşedintele ales, Nicuşor Dan, susţine că statul român este, în foarte multe locuri, "de la neglijent până la capturat", ...
Washingtonul relaxează sancțiunile impuse Siriei ca urmare a promisiunii făcute de Trump la cererea Arabiei Saudite
Washingtonul relaxează sancțiunile impuse Siriei ca urmare a promisiunii făcute de Trump la cererea Arabiei Saudite
Statele Unite au publicat vineri directive menite să ridice efectiv sancţiunile impuse Siriei, după ce preşedintele Donald ...