Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Franţa au scăzut cu 5,3% în aprilie

Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Franţa au înregistrat în aprilie o scădere de 5,3% în ritm anual, la 10.746 unităţi, arată datele publicate marţi de Comitetul Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA).
Economica.net - mar, 02 mai 2017, 13:34
Înmatriculările de autoturisme noi Dacia în Franţa au scăzut cu 5,3% în aprilie

Marele câştigător de luna trecută a fost brandul Seat al grupului Volkswagen, care a raportat un avans al livrărilor de 21%, în timp ce divizia soră Skoda a înregistrat o creştere de 8,7%. Cu toate acestea, vânzările grupului Volkswagen au scăzut cu 8,5%, în urma unui declin de 8,4% la Audi, de 15% la brandul VW şi de 19% la Porsche. În aprilie, livrările grupurilor franceze Renault şi PSA Peugeot Citroen au scăzut cu 8,3% şi, respectiv, cu 5,3%, în timp ce compania americană Ford a raportat un declin de 6,4%.

Pe ansamblu, piaţa auto franceză a înregistrat în aprilie un declin de 6%, fiind înmatriculate 171.879 autoturisme noi. În primele patru luni din acest an, au fost înmatriculate în Franţa 712.933 unităţi, un avans de 2% comparativ cu perioada similară din 2016.

Franţa rămâne a treia mare piaţă auto din Uniunea Europeană, în urma Germaniei şi Marii Britanii, dar înaintea Italiei şi Spaniei.

Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Franţa au înregistrat în perioada ianuarie – aprilie 2017 o creştere de 2,4%, la 40.898 unităţi, comparativ cu perioada similară din 2016.

În primele patru luni din acest an, vânzările grupurilor franceze Renault şi PSA Peugeot Citroen au urcat cu 0,9% şi, respectiv, cu 1,3%. Grupul german Volkswagen AG a înregistrat un declin al vânzărilor de 4,2%, iar Ford un avans de 6,6%.

După publicarea datelor din aprilie, analiştii de la Evercore ISI estimează că vânzările auto din Franţa vor scădea la 1,88 milioane de unităţi, de la aproape două milioane de vehicule în 2016.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Inteligența artificială și locurile de muncă. Românii, printre cei mai îngrijorați europeni de pierderea joburilor
Inteligența artificială și locurile de muncă. Românii, printre cei mai îngrijorați europeni de pierderea joburilor
Românii se află printre europenii care se tem cel mai mult că inteligența artificială va duce la pierderea multor locuri de muncă în țara lor, potrivit unui studiu realizat în 33 de țări.......
BNP Paribas creează un gigant european în domeniul gestionării activelor,după tranzacţia 5,1 miliarde euro cu Axa
BNP Paribas creează un gigant european în domeniul gestionării activelor,după tranzacţia 5,1 miliarde euro cu Axa
BNP Paribas SA va plăti 5,1 miliarde de euro pentru achiziţionarea diviziei de gestionare a activelor grupului francez ...
AUR nu participă la consultările de la Cotroceni; Simion: Nu avem ce discuta cu un preşedinte ilegitim
AUR nu participă la consultările de la Cotroceni; Simion: Nu avem ce discuta cu un preşedinte ilegitim
Preşedintele AUR, George Simion, a anunţat că formaţiunea sa nu participă la consultările de la Palatul Cotroceni pentru ...
Costin (BNS): Este greu de crezut că va apărea o nouă Lege de salarizare în sectorul bugetar până în 2029
Costin (BNS): Este greu de crezut că va apărea o nouă Lege de salarizare în sectorul bugetar până în 2029
România va avea o nouă Lege de salarizare în sectorul bugetar, care presupune o creştere de cheltuială salarială, atunci ...