În ultima lună a anului trecut, Dacia a rămas cea mai înmatriculată marcă, cu 1.972 unităţi noi (+51,34% faţă de decembrie 2012), urmată de Volkswagen (490, -14,04%), Skoda (461, +14,96%) şi Ford (418, +100%).
Potrivit sursei citate, în decembrie 2013, din totalul de 7.742 autovehicule noi înmatriculate (creştere de 16,72% faţă de decembrie 2012), autoturismele au consemnat 5.569 de unităţi, în creştere cu 15,35% comparativ cu perioada similară din anul anterior.
Totodată, cifre pozitive s-au înregistrat tractoare, cu 21 de unităţi (+162,50%), semiremorci (221 unităţi, +114,56%), autovehicule transport mărfuri (1.351 unităţi, +101,34%), remorci (361 unităţi, +13,52%) şi mopede/motociclete (54 unităţi, +10,20%).
Cele mai semnificative scăderi ale înmatriculărilor de vehicule noi s-au înregistrat, în decembrie 2013, la autobuze şi microbuze (38 de unităţi, -92,06%).
În ceea ce priveşte categoria celor mai rare mărci auto înmatriculate, statistica DRPCIV arată că Jaguar figura cu cinci exemplare, urmată de Lexus (4 unităţi), Alfa Romeo, Bentley, Maserati, smart şi SsangYong (câte două unităţi) şi Caterham, Tesla Motors (câte un exemplar).
Conform datelor oficiale, parcul auto naţional din România ajunsese, la finele anului 2012, la 5,71 milioane de unităţi, în creştere cu 26,8%, comparativ cu 2007, peste jumătate dintre autovehicule fiind maşini mai vechi de 10 ani.
Oraşul cu cele mai multe maşini mai vechi de zece ani în parcul auto este Bucureşti, cu peste 400.000 de unităţi.