Astfel, în septembrie, din totalul de vehicule nou înmatriculate, autoturismele au înregistrat o majorare de 23,83%, faţă de aceeaşi perioadă din 2013 (5.561 unităţi vs 4.491 unităţi). La modul general, în septembrie a.c., au fost înmatriculate 8.146 de vehicule noi, ceea ce reprezintă o creştere de 25,59% faţă de aceeaşi lună din anul precedent.
De altfel, pe toate categoriile de autovehicule nou înmatriculate s-au consemnat procentaje pozitive în septembrie 2014, în comparaţie cu septembrie 2013, după cum urmează: autobuze şi microbuze (216 unităţi, +468,42%), tractoare (28 unităţi, +64,71%), autovehicule cu destinaţie specială (60 unităţi, +57,89%), remorci (707 unităţi, +23,82%), mopede, motociclete (99 de unităţi, 23,75%), autovehicule de transport mărfuri (1.258 unităţi, +18,46%) şi semiremorci (217 unităţi, +14,81%).
În ceea ce priveşte mărcile preferate de către români, Dacia continuă să fie lider, cu 1.445 de exemplare noi înmatriculate în septembrie, însă în scădere de 4,24% comparativ cu septembrie, anul trecut. Pe locurile următoare s-au clasat: Volkswagen (820 unităţi, +110,80%), Skoda (550 unităţi, +33,82%) şi Ford (487 unităţi, 70,88%).
Cea mai redusă frecvenţă a înmatriculărilor de maşini noi a vizat mărcile Chevrolet (4 exemplare), Jaguar (3), Alfa Romeo, Bentley, Ferrari, Lexus, Maserati, SsangYong, Subaru (câte o unitate).
La nivelul perioadei ianuarie-septembrie 2014, numărul autoturismelor noi înmatriculate în România a ajuns la 51.564 unităţi, mai mult cu 25,54% faţă de primele nouă luni din 2013, când se înregistraseră 41.073 unităţi.
La capitolul înmatriculărilor de autoturismelor second-hand, datele DRPCIV relevă faptul că, în septembrie, au fost înregistrate 20.289 de unităţi, în creştere cu 9,69% faţă de acelaşi interval din anul anterior. De asemenea, în primele nouă luni din 2014 au fost înmatriculate în România 159.533 de maşini rulate (-3,94% faţă de intervalul ianuarie-septembrie 2013).
Datele oficiale ale DRPCIV relevă faptul că, la sfârşitul anului 2013, parcul auto naţional din România ajunsese la aproximativ 5,98 milioane de unităţi, în creştere cu 4,73% faţă de aceeaşi perioadă din anul precedent. Din acest total, aproape 4,7 milioane de exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzină.
Totodată, 1,91 milioane de vehicule din parcul auto naţional erau mai vechi de 6-10 ani, iar 1,42 milioane de unităţi aveau un grad de uzură cuprins între 11 şi 15 ani. Aproape 1,14 milioane de maşini erau mai vechi de 20 de ani.
În plus, la nivel general, 2,35 de milioane români au preferat maşinile Diesel, iar 3,32 de milioane cele pe benzină.