La fel de incinse sunt spiritele zecilor de muncitori si ingineri care pregatesc una din cele mai spectaculoase operatiuni ingineresti de la rafinarie, din ultimul deceniu: inlocuirea unei piese gigantice, de 78 de tone, esentiala pentru tranformarea titeiului in carburanti.
Piesa ce urmeaza a fi inlocuita seamana cu o meduza gigantica. Pe parcursul a doua ore, a fost ridicata cu o macara pe masura, la circa 100 de metri inaltime si a fost montata direct in varful unui turn inalt de beton. Este capul reactorului instalatiei de cracare catalitica unde vaporii usori extrasi din titei sunt separati de restul componentelor.
Instalatia este una foarte importanta pentru orice sofer. Aici titeiul este procesat si este extrasa benzina si alti compusi petrolieri cu valoare comerciala.
Piesa inlocuita ieri la rafinaria Petrobrazi a fost produsa tocmai in Germania, de compania Man. Pana si transportul a fost o provocare: din cauza dimensiunilor mari (11 metri lungime – aproape cat un bloc de 4 etaje), nu s-a putut realiza cu tiruri sau cu camioane. Asa ca s-a optat pentru transportul pe Dunare.
Modernizarea instalatiei de cracare catalitica face parte din programul OMV Petrom de modernizare a rafinariei Petrobrazi.
Costruita in 1934, rafinaria este una din cele mai vechi din Romania si din Europa. Incepand din 2010, Petrobrazi a intrat intr-un amplu proces de modernizare care presupune investitii de 600 de milioane de euro si urmeaza a se finaliza in cursul acestui an. In urma modernizarilor, va creste productia de motorina a rafinariei si de asemenea, se va imbunatati eficienta energetica. Petrobrazi este, in prezent, singura rafinarie ramasa in functiune din portofoliul OMV Petrom si are o capacitate de rafinare de 4,2 milioane de tone/an, acoperind aproape in intregime productia de titei a companiei.