Investiţia include un centru de cercetare şi dezvoltare, precum şi a unei fabrici de motoare, potrivit unui comunicat al Jaguar Land Rover, care nu precizează ce modele vor fi construite la noua uzină, care urmează să fie finalizată în 2014, , transmite Bloomberg, citată de Mediafax.
„China este acum cea mai mare piaţă a noastră. Economia chineză a crescut într-un ritm fenomenal în ultimii ani şi, după toate standardele occidentale, sunt convins că acest ritm se va menţine în viitor”, a declarat Ralf Speth, directorul general al Jaguar Land Rover.
Jaguar Land Rover, cu sediul central în Gaydon (Anglia), se alătură astfel brandurilor Audi (Volkswagen), Mercedes-Benz (Daimler) şi BMW care deţin unităţi de producţie pe cea mai mare piaţă auto din lume.
Guvernul chinez impune producătorilor auto străini să formeze parteneriate cu companii locale pentru a fabrica în ţară vehicule şi a evita o taxă de import de 25%.
Profitul Jaguar Land Rover a crescut cu 77% în trimestrul al doilea, la 305 milioane de lire sterline (487 milioane dolari), după ce creşterea vânzărilor în China a compensat cererea redusă din Europa.
Compania a anunţat în luna mai că va cheltui 2 miliarde de lire în acest an, în cadrul unui plan de introducere a 40 de modele noi sau modernizate în următorii cinci ani.
Jaguar Land Rover a prezentat primul său model sport cu două locuri în urmă cu aproape patru decenii, la salonul auto de la Paris. Compania vrea să ajungă la o cotă de până la 20% pe piaţa automobilelor sport, iar anul viitor va începe livririle noului SUV Range Rover.
Jaguar Land Rover a vândut în octombrie 25.178 de vehicule, în creştere cu 10% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, datorită modelelor Evoque şi Range Rover Sport. În primele 10 luni, livrările au urcat cu 35%, la 294.291 de unităţi.