‘Pentru acest an avem un plan de investiţii de 200 milioane dolari. 100 de milioane de dolari vor fi investite în reparaţii capitale la rafinăria Petromidia, ce se fac odată la cinci ani. Vom verifica toate părţile componente. Sunt şi proiecte mai mici la portul Midia şi investiţii suplimentare’, a spus Zhangulov.
Rafinăria Petromidia a funcţionat anul trecut la capacitate maximă şi nu a consemnat nicio oprire programată sau accidentală (365 de zile), volumul de materie primă procesată fiind de 13.800 de tone/zi, scrie Agerpres.
De asemenea, investiţiile vor viza şi dezvoltarea segmentului de retail. O direcţie de investiţie este reprezentată de construcţia şi dezvoltarea reţelei de distribuţie a carburanţilor din România, precum şi de continuarea programului de rebrading a staţiilor Rompetrol.
‘Din punct de vedere al imaginii, vom continua investiţiile în rebranding-ul staţiilor. Urmează investiţii în 15 staţii noi, în puncte cheie, absolut necesare pentru poziţionarea grupului pe teritoriul României’, a afirmat Cătălin Dumitru, vicepreşedinte KMG Internaţional.
Bugetul alocat de Grupul KMG International pentru investiţii s-a ridicat în 2014 la 55 milioane dolari şi a vizat în principal programul de modernizare a 90 de staţii Rompetrol din România, precum şi unele proiecte în cadrul segmentului de rafinare.
Cu peste 7.000 de angajaţi în 12 de ţări, KMG International NV (fosta The Rompetrol Group NV) este una dintre cele mai mari companii petroliere care operează în România şi un jucător important în bazinele Mării Negre şi al Mării Mediterane. Compania are activităţi în principal în rafinare, petrochimie, retail, trading şi servicii industriale.
În România, KMG International deţine una dintre cele mai mari şi cele mai moderne rafinării din regiunea Mării Negre – Petromidia Năvodari – cu o capacitate de rafinare de 5 milioane tone de materie primă pe an şi Vega Ploieşti. Petromidia este prima rafinărie certificată în conformitate cu normele europene de mediu. Poziţia sa strategică aproape de portul Constanţa permite transportul maritim rapid de ţiţei şi produse petroliere către filialele KMG Internaţional în Republica Moldova, Georgia, Bulgaria, Turcia, precum şi către alţi parteneri tradiţionali din regiunea Mării Negre.