„A fost demontată vechea linie, iar acum se lucrează la infrastructură – fundație și terasamente, care sunt realizate în proporție de 85%”, transmite PMB pe Facebook.
Continuă montajul noilor șine și al traverselor, astfel că lucrările de suprastructură au ajuns la 20%, mai spun cei de la PMB.
Șantierul de la linia 5 este primul deschis în cadrul proiectului de reabilitare a aproximativ 50 de km de infrastructură de tramvai din Capitală.
Lucrările de reabilitare la linia 5 au început anul acesta.
Linia 5 este modernizată pe o lungime de 4,3 km, pe tronsonul cuprins între Șoseaua Ștefan cel Mare și Podul Băneasa.
Termenul de execuţie a lucrărilor este de 12 luni.
Lucrările presupun:
– modernizarea căii de rulare
– realizarea peroanelor (care vor fi dotate cu adăposturi pentru călători, borne reflectorizante, gard pentru protecția călătorilor, stâlpi pentru supraveghere video etc)
– înlocuirea în totalitate a elementelor rețelei de contact
– modernizarea substației electrice de tracțiune Nordului
– lucrări la sistemul de iluminat public etc.