„Azi scriem o nouă filă de istorie pentru CFR Călători, la SCRL BRAȘOV facem o nouă minune prin transformarea locomotivei diesel în locomotivă electrică pe baterii (TESLA DE BRAȘOV)”, scrie liderul sindical de la SCRL Brasov, Eugen Neagu.
Locomotivele LDH au fost construite în Germania, în anii ’60-’70 și sunt folosite în special în triaje, datorită fiabilității lor ridicate. Cele transformate la Brașov vor fi folosite exclusiv pentru serviciile de manevră pentru CFR Călători, în revizii de vagoane și stații, potrivit sursei citate.
Modificarea a fost făcută grație patentului brevetat de societatea constănțeană România Euroest S.A., care a fost pus gratuit la dispoziția CFR Călători, mai scrie Club Feroviar.
CFR Călători a atribuit direct, la finele anului 2023, către filiala sa SCRL Brașov, două contracte pentru servicii de modernizare a locomotivelor electrice de 3400 kW în locomotivă electrică cu motoare electrice de tracțiune asincrone și sistem ETCS nivel 2 și achiziția de servicii de mentenanță, respectiv modernizare de locomotive diesel-hidraulice de 1250 CP utilizate în activitatea de manevră prin conversie în locomotivă electrică cu acumulatori plug-in și achiziția de servicii de mentenanță.
Cumulat, cele două contracte finanțate prin PNRR, pentru modernizarea a 17 locomotive EC și a altor 20 LDH (care vor fi convertite în locomotive pe baterii) au o valoare de 525 de milioane de lei, echivalentul a 105 milioane de euro.
CITEȘTE ȘI: